高铁司机绝对是

高铁司机开车前必须做的竟然是

列车平稳运行

最关键的“秘密武器”之一

听说,高铁司机在开车前

还有一些必须要做的事

随着

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测酒出勤

众所周知

“开车不饮酒,饮酒不开车”

高铁司机也要遵守这个规定

每次出发前

他们都须要通过酒精测试检讨

才能出勤

接下来他们须要在出退勤一体机上

核对列车运行信息

包括本趟列车停靠的车站、股道

和停车位置等内容

调度员也会对司机进行出勤传达

将关键信息再次奉告司机

双重保险,安全感满满

出勤前的准备事情完成后

动车司机就要

前往火车站了

立岗接车

在火车站内

到达列车到达的检票口

用电台与车站联控后

他们须要等待“豪华座驾”进站

列车进站停车时

司机须要立岗接车

检讨车头头灯头罩是否良好

上车后

要与交班司机、随车机器师

确认交卸内容

并检讨确认司机室各项设备

确保列车状态正常无误

列车长关照关闭全列车门后

司机才可以按下关门按钮

到此

开车前的准备事情

就告一段落啦

开车,出发!

让钢铁巨龙做到

起动稳、加速快、无冲动

运行速率准确

停车位置精准无差距

可是每个动车司机的看家本领

司机确认出站旗子暗记

全列车门关闭

开车时候准确无误后

列车就可以起步啦

大略来说便是

“绿灯亮,关车门,松刹车,踩油门”

其余

由于高铁拐弯是通过道岔掌握的

以是,高铁是没有方向盘的

基本通过手柄来操作

同时,在运行过程中

动车组司机要动态节制线路状况

以应对各种突发情形

动车司机的背后

成为一名动车组司机

理论和实践

少了哪个都弗成

首先要闇练背诵

并灵巧利用各种技能规章、行车规章

还要对不同车型和控车系统的

参数、操控性能等管窥蠡测

理论知识节制得滚瓜烂熟后

就要通过仿照驾驶

跟车演习、实车操纵等办法

进行上万次练习

将几十种非正常情形的处置办法

都熟记于心后

才能成为一名

合格的动车组司机

事无年夜小的出乘准备

不忘初心的幕后砺炼

都是动车组司机

对乘客安然出行的任务和承诺

都是为了确保乘客安然出行

怎么样?

这样的他们是不是很酷!