从预报图来看，新车新车前后侧面轮毂与在售的卡罗拉十分相似。而按照此前的信息显示，一汽丰田ALLION的轴距为2750mm，与广汽丰田“凌尚”同样将搭载2.0L自然吸气发动机，这台2.0L发动机最大功率为178马力，峰值扭矩210牛·米，将匹配Direct Shift-CVT无级变速箱。
实在，对付丰田产品轻微熟习的朋友该当对“ALLION”并不陌生，由于这名称已经有近20年的历史了，不过它只是一款丰田针对日本本土市场研发的一款车型，而且其定位高于卡罗拉。初代车型于2001年推出，还有一款姐妹车型名为PREMIO。但两款车型风格不一，个中PREMIO商务气息更浓，更端庄，而ALLON则偏于年轻运动化，并配备四驱系统。
有趣的是，该车系可以预见不少后来推出的丰田新车设计。在2007年，第二代REMIO/ALLON出身，个中车头车尾与后来推出的13代皇冠十分靠近，而ALLON就跟14年推出的威驰较为靠近。
要知道的是，当时ALLON要引入海内的呼声很高，奈何丰田不为所动，以是就让众泰有了可乘之机。而2012年推出的众泰Z300就完备将ALLON复制了过来，切实其实便是千篇一律。而且销量还不错，个中在2014年的销量就达到了5.8万台，比Premio、Allion在日本的销量之和多了一倍多，是不是很牛P？
只管如今一汽丰田的全新A+级轿车已经定名为“Allion”，但实在Allion车系依然在日本市场售卖，而Allion还有个专属车标的“A”标，切实其实是大略粗暴有木有。虽然国产版的Allion与日规的Allion不是同一款车型，但定位都一样，均是在卡罗拉之上，以是一汽丰田用上这名字彷佛也没毛病。
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