本田皓影
皓影和CR-V是本田双车计策车型，但不同于以往其它车型双胞胎造型的设计，皓影和CR-V在外不雅观上还是有比较大的不同，并且皓影在车身尺寸上也比CR-V更有上风。
大众途岳
途岳同样和探歌作为大众的双车计策车型，它们在产品力上不分伯仲，售价也十分靠近，不同的地方在于，探歌更倾向年轻运动的定位，而途岳则更端庄成熟。
奔驰GLB
奔驰GLB是一款豪华紧凑型SUV，也是目前该细分市场的首款7座车型，在品牌调性层面要高于前两位选手，并且奔驰GLB是因中国市场需求出身的环球车型，足以证明奔驰对这款车的重视程度。
为了方便阅读，下文车名采取简写（皓影、途岳、GLB）
车内乘坐空间比拟
乘坐空间的丈量还是老规矩，丈量纵向空间时，先将前排座椅位置调至椅背到刹车踏板的间隔为90厘米，丈量前后两个椅背之间的间隔。头部空间的丈量，前排座椅调至最低，丈量座垫最低处到车顶的间隔。丈量两侧车门扶手上方之间的间隔，得出横向空间。其余，我们还丈量后排地台的高度和宽度，终极得出的数据如下图所示。
看到这里相信很多人会有疑问，为什么拿7座SUV和5座SUV比拟？其实在纯挚的罗列数据之外，我是想表达7座SUV的乘坐空间利用率真的不高。
拿GLB举例，如果单看前排和后排空间的话，除了横向空间稍小以外，其它表现都很不错，尤其是后排腿部空间最大可达860mm，击败了PT8-120同级77%的车型。但如果第三排坐的是成年人的话，必定要将二排座椅前移，压榨之前相对舒适的腿部空间。从数据我们可以看出，第三排腿部空间最大也只有690mm，永劫光乘坐的话，肯定不太舒适。此外，由于车身构造所致，第三排的横向空间、头部空间比较前两排都有所低落，也便是说如果真坐满7个人的话，除了前排的两位搭客，其余5个人都不好受。
此外，比拟车内乘坐空间数据不丢脸出，皓影的成绩要全面领先，无论是前排，还是后排都能有一个相对宽敞的空间表现，并且后排纵向空间位列紧凑型SUV榜单的第6名，表现十分突出。途岳整体则要稍显局促，后排纵向空间排名第18。
车内储物空间
在测试环节，我们采取矿泉水瓶的办法，大家可以同理推算呈现实的空间表现，放的水瓶越多，其装载能力越强。此外还有车内的USB等电源接口数量，数量越多越能知足车内更多搭客的用电需求。
车内储物空间方面，GLB要全面领先其余两名对手。在测试中，虽然我们是采取矿泉水瓶的办法去打算成绩，但如果放到日常用车中大家可千万别小瞧这一瓶水的差距，由于富余出来的空间可以有效放置其它物品。充电接口方面，GLB由于每个座位对应的都会有一个Type-C接口，可以知足全车人的用电需求，此外它在中控台下方还配备了无线充电面板。
后备厢空间
消费者在购车时随意马虎被忽略的便是后备厢空间，而在我们日常生活中，后备厢的大与小却能直接影响这台车的空间利用率。对付后备厢空间实用性的考验，除了实际的丈量之外，我们还用标准大小（303030厘米）的纸箱来添补，看在后排座椅不放倒的情形下，能放几个标准纸箱，末了再将后排座椅全部放倒，丈量后备厢的最大进深与后备厢离地高度。
由于我们还没有丈量GLB的后备厢空间数据，以是在这个项目中GLB不参加，等我们拿到数据后，将第一韶光进行补充。
皓影的后备厢空间符合这个级别大多数车型的尺寸，能够放下12个纸箱。放倒之后也能有很大的拓展空间。后备厢的离地高度不算高，提放行李会比较方便一些。虽然途岳在数据方面稍显掉队，但从图片中我们可以看出，它的后备厢空间十分规整，并且开口较大，且后备厢地板有下沉处理，这使它成为了紧凑级SUV中为数不多的几台能够容纳下15个标准纸箱的车型。不过途岳的后排座椅放倒后不是全平状态，并且放倒深度也比皓影略小，可见后者的空间利用率更加丰富。
编辑点评
通过对这三台比较热门的合伙紧凑型SUV进行空间比拟后，真是各有上风，成绩也没有涌现一边倒的情形。皓影的车内乘坐空间最为突出，途岳则是后备厢空间出色，而GLB是这个级别中唯一的7座SUV，各项表现都很均衡。但正如我之前所说，7座SUV的在利用第三排的时候，车内空间会大打折扣，不过对付那些有刚需的消费者，GLB也是一个不错的选择。