记得上一次在论坛记录一次远行是那次单车西藏之行，虽圆了西藏梦，但还是有许多的遗憾；现在想想也罢了，人生不便是这样吗？凡事不可强求，由他去吧...由她去吧...由它去吧...
出发前大致罗列了一下行程，我比较感兴趣的也同样是比较值得去的几个地方-1.中国的66号公路-京新高速，2.吐鲁番，3.安集海峡谷，4.独库公路及那拉提及巴音布鲁克，5.沙漠公路-穿越中国最大沙漠，6.和田小城，7.穿越柴达木盆地，还有很多值得去的地方，由于韶光缘故原由或景象缘故原由等不得不留到下一次的行程里了，详细到景点的地方不多，由于就像去西藏，最美的风景都在路上...
一个人行走，没有不同见地，没有不合，没有争吵，无需太较真，走到哪算哪，挺好。旅行真正的快乐，不在于目的地，而在于它的过程。遇见不同的人，遭遇到奇奇怪怪的事，战胜各类的困难，听听不同的措辞，在我都是很大的快乐...
休个年假，去祖国舆图上划个圈。
整体行程约9000公里。
出发前的准备，由于考虑到这次出行会经由多个无人地带，在住宿方面不想有太多顾虑，以是在不住酒店的情形下，后面坐椅放平，我一个人在车里住还是非常舒畅的，以是安装车顶箱，行李只管即便往上放。
装行李中，带的东西真的很多，水，可乐，饮料，吃的，用的，药物，虽然可以睡车里，但还是带了帐篷，睡袋，还有户外椅。后面所有照片的拍摄是由一部单反和一部iphone7拍摄，紧张还是iphone7，自拍方面紧张是蓝牙自拍杆，用遥控器很方便。
DAY 1 济宁-山西省大同云州区 800公里
第二天早上准备好长途必备饮品，依次是可乐，水，茶，咖啡。
晚上住做事区，在做事区等着开餐-山西省大同市 云州区
DAY 2 山西大同-阿拉善盟 760公里
笔墨开始有了变革
开始进入内蒙
DAY 3 阿拉善-哈密-1196公里
这边做事区开餐都较晚，坐等用饭
京藏高速跑完跑京新高速，大美G7！
手机捏着自拍的遥控器，哈哈
京新高速是连接北京和乌鲁木齐的高速公路，全长2540公里，2012年9月动工，2019年04月23日基本全线贯通。
是亚洲投资最大的单体公路培植项目，途经巴丹吉林沙漠—腾格里沙漠—乌兰布和沙漠，是当现代界最长的沙漠高速公路。-G7-中国66号公路。
天下上穿越沙漠最长的高速公路京新高速（G7）这一起的做事区大多是没有业务的加油站的，做好攻略，出发前担保车子的续航能力在500公里以上。
DAY 4 哈密-天山-石河子 绕了不少路，忘了多少公里了
停车区连个厕所都没有
人工圈起来的而且是人造的景点是我一贯不太喜好的，但我还是去了，半小时逛完。
右上角的温度显示40度
在某个做事区用饭后，路上经由小草湖附近遭遇大风，非常大的那种，我的车自重2吨，加上物资也是2吨多了，竟然被风吹的扭捏的非常严重，无奈我只能在一个做事区的墙角里一个人把车顶箱给拆了下来，只能在墙角，不然人都站不住。
这该当是我目前碰着过最大的风了，回来百度了一下，这里称为百里风区曾刮翻过火车，一年320天风力在8级以上，12级的风说来就来，还好我把顶箱拆了。由于一贯难以平复心情，今后一贯到凌晨2点多到达石河子，没怎么拍照片。
DAY 5 石河子-S101省道-安集海峡谷
由于有个哥们在石河子，以是凌晨2点多到达石河子，吃了个难吃的大盘鸡。第二天傻大个帮我装上车顶箱，接下来的路会更难走，未知会更多，以是还是要有万全的准备。
和哥们告别后开始前往安集海，路上的野骆驼
昨天没怎么安歇好，来日诰日就要进独库了，本日不赶路了，在这个峡谷里露营。
DAY 6 安集海-哈萨克第一村落--独库开始
此时还在省道101上转悠，不赶路了，逐步走，逐步感想熏染
101省道的风景还是不错的，只是路太烂了。
上世纪60年代为了战备修的一条国防公路，出发点乌鲁木齐的西山农场，重点独山子库尔萨勒，全程308公里，土路+砂石路+搓板路+泥石流+滑坡+坑洼路面。
建筑独库付出年轻生命的战士们，他们来自全国各地，为实现袓国的培植，他们永久的留在了这里。
天山深处的守墓人——新疆尼勒克县乔尔玛义士陵园管理员 陈俊贵
DAY 7 那拉提-巴音布鲁克
到达那拉提时由于不才雨，影响了不雅观赏心情，只去了一景点。在收费的景区里，那拉提及巴音布鲁克都是非常值得去的景区。
独库公路有三分之一是峭壁绝壁，五分之一的地段处于高山永冻层，超过了天山近十条紧张河流，翻越终年积雪的四个冰达坂，其驾驶难度可想而知。但沿途风景只能用神奇来形容，从古龟兹王国所在地库车向东北方向沿国道217线前行，独库公路就开始一层层剥开它的神秘。沿途可欣赏火红干燥的克孜利亚山地景致，神秘险要的峡谷风景，天山腹地茂密的植被和游牧风情及浩瀚的草原景致。
DAY 8 巴音布鲁克-阿拉尔-560公里
离开巴音布鲁克，下一站阿拉尔，一个沙漠边上的城市
弯道超多，导航上看的效果跟318上的72拐差不多
DAY 9 阿拉尔-和田 450公里
昨晚入住的阿拉尔的酒店，进门须要安检。由于正值塔里木大学开学，阿拉尔所有的酒店全满了，一家酒店给先容的另一家酒店，住了个套房，不过有味道，体验不是太好。本日离开阿拉尔，穿过塔克拉玛兵戈壁到达和田。
沙漠公路上停车须要特殊把稳：
1.如果停车欣赏风景和拍照一定要停到路肩下面来，不要停在路上。在这种一望际的路上一样平常司机把稳力会比较分散，而且车速较快，不要由于欣赏风景给别人带来安全隐患。
2.停在路肩下面时一定要看好路面的情形，一定要找有附着力的地方，不然下去真的上不来，硬派越野请忽略。由于我在后面就陷车了。
这次新疆之行路途过于迢遥，以是带的装备比较完好，在前面一辆维族大叔的皇冠失落控开到沙漠里了，没有拖车绳，还好我都带了。这有走了一段一对维族兄弟的皮卡又陷进去了，沙子太软而且拉的都是重物，我也不敢拉，只好把沙板给他们，教他们先挖，再把沙板垫下面，终极接济成功。
未完待续~
BY 爱卡汽车卡友：YIYANG
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