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据奔驰内部的培训资料显示，全新一代奔驰E级国产加长轴距版新车，依然将供应五款车型，分别是：奔驰E260L、奔驰E260L 4MATIC、奔驰E300L时尚型、奔驰E300L豪华型、奔驰E300L尊贵型，个中入门级车型配置不用多想，现在盘点一下高配奔驰E300L豪华型，及旗舰奔驰E300L尊贵型的配置情形；
全新一代奔驰E级依旧供应奔驰大标和奔驰立标两款车型，以是共计10款车型，个中奔驰E300L豪华型和奔驰E300L尊贵型，两款车型配备了MBUX超级屏内饰，而其他三款车型只有镶嵌式中控屏幕；
纵然是高配奔驰E300L豪华型，以及旗舰奔驰E300L尊贵型的配置也多集中在增加前排空调座椅、电动可调后排座椅、Burmester柏林之声4D音响、盛行光毯……不雅观感体验配置，而非科技配置，特殊是旗舰级奔驰E300L尊贵型增加的是：头枕加热、HUD-AR实景导航、随音“悦动”主动式氛围灯等炫科技……
其他全新奔驰E级的科技配置，如AIRMATIC空气悬挂、后轮主动转向均不在配置之列！
而在外洋，自适应AIRMATIC空气悬挂系统的选配价格为1785欧元，约合公民币1.4万元；而奔驰的后来主动转向更是一绝，不但要加价选装，而且后轮转向角度还分4.5°和10°，后者须要额外支付4998元/年的用度！
既然新国产奔驰E级的配置情形已经级别清楚了，那么接下来便是全新奔驰E级的定价问题了，按奔驰新车提价的传统老例，估量入门级奔驰E260L起步价该当在45.8万元旁边，而旗舰级奔驰E300L尊贵型该当在58.9万-59.8万元间，以是新奔驰E级落地价基本在50-70万间。
虽然一贯有终端讲新奔驰E级国产版不会年内上市，但奔驰终端发卖的节奏代表不了奔驰工厂的排产节奏！
全新一代奔驰E级长轴国产版定于11月在海内投产，首批车型年内交付没有问题！
况且现款奔驰E级近两个月销量高企，以是奔驰E级新旧款交卸将丝般润滑好不拖泥带水……
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