立足于这种征象，
一、奕炫GS
根据新时期车主们的审美，奕炫GS在内饰的设计上增加了更多潮流元素。首先是保留了和外不雅观同等的运动风格，将繁芜的细节抛弃掉，简约又时尚。仪表台利用了完备对称的设计，看上去更加规整，全体座舱有了更加干练大略的气质。方向盘的尺寸不足大，但好在带有钢琴烤漆装饰，视觉效果上更加精细，握感也更加饱满，搭配着两侧多功能的按键，车主想完成某种操作变得更加大略。
仪表盘中间的液晶显示屏只有7英寸，可以根据驾驶模式变换颜色，行车信息显示的还是蛮清楚的。10.25英寸的中控屏矗立在仪表台的中心，方便了车主们不雅观察信息，就算有些轻微近视的车主想看清屏幕上边的字迹，也不须要将身体刻意凑近。
除了内饰更加时尚简约，奕炫GS的车内空间表现也可圈可点，4.6米多的车长和靠近2.7米的轴距打造出了一个宽敞又通透的乘车环境。成年男性坐进车内的驾驶座，将座椅位置推到末了方，头部和腿部就有了更多可支配的空间，大略的活动一下双腿双脚或者伸伸
二、长安CS35PLUS
长安CS35PLUS的内饰整体来说还是变革挺大的，虽然也采取了家族化的设计，有些细节之处却做了更精细的处理。车内方向盘的造型比较老款的平底方向盘更有立体感，支持四向位置调节，再加上握感细腻，方便了车主们实际上手。
仪表盘虽说是大联屏，却没有利用全液晶的设计，中间的彩色行车电脑屏幕清晰度一样平常，乃至还有点反光，车主们想理解信息的时候难免会受到一定影响。大尺寸的中控屏幕信息显示的倒是很清楚，内部功能也较多，配有微信、在线电台、音乐以及导航功能，整体操作过程还是挺便捷的。
长安CS35PLUS受小型SUV定位的影响，车身数据和车内的空间都要比奕炫GS逊色一些。同等身高的成年男性坐进车内的前排，能明显觉得到有些狭窄。像挪动一下双腿双脚，或者和后排的乘坐职员说话这样的动作完成起来得更仔细一些，不然就随意马虎涌现身体和仪表台或者方向盘亲密打仗的状况，乘坐舒适性乃至也有可能变得差强人意。
从内饰层面来讲的话，这两款车型的表现相差不大，都能符合车主们的选车审美；但乘坐舒适性方面，还是奕炫GS更有上风。近期如果有打算买这类车型的想法，车主们完备可以考虑一下这两款车。