详细来看，今年1-11月累计销量超过10万辆的合伙紧凑型车共有10款车型，个中2款车型销量超过30万辆。日产轩逸和大众朗逸夺得合伙紧凑型车销量冠亚军，1-11月累计销量分别为327724辆和307119辆，同比分别减少15.7%和0.8%。
大众速腾是在10款销量超过10万辆的合伙紧凑型车中涨幅最大的车型，今年1-11月累计销量250130辆，排名第三位，同比增长28.0%。但同样来自一汽大众的宝来销量却同比下跌31.7%，累计销量只有132895辆，排名第六位。
来自丰田的卡罗拉/雷凌销量跌幅颇大，今年1-11月累计销量分别为169419辆和107478辆，排名第四和第八位，同比跌幅分别达到21.7%和38.3%。丰田卡罗拉/累计组合合计销量276897辆，还不如朗逸一款车型的销量。
下半年通过加大终端优惠“刷数据”的本田思域，今年1-11月累计销量156053辆，排名第五位，同比增长17.8%。其姊妹车型本田型格销量也超过10万辆，以103813辆的销量排名第十位，同频年夜涨48.2%。
来自通用的雪佛兰科鲁泽和别克威朗销量分别为113210辆和107162辆，排名第七和第九位，均高于去年同期的销量。
当代伊兰特、大众凌渡累计销量均超过9万辆，排名第11和第12位，整年累计销量超过10万辆该当是板上钉钉的事情。
大众ID.3夺得合伙新能源紧凑型车销量冠军，累计销量62530辆，排名第13位。亚军别克微蓝6累计销量34883辆，排名第19位。
在豪华紧凑型车中，销量最好的是奥迪A3，累计销量57824辆，排名第14位；奔驰A级销量46816辆，排名第17位。
此外，捷达VA3、大众高尔夫销量分别为49225辆和48968辆，排名第15和第16位。马自达昂克赛拉销量也超过4万辆，以43062辆的销量排名第18位。
已经停产的大众桑塔纳累计销量31069辆，排名第20位，比去年减少将近7成。