我们大略算一笔账,假设买了一辆十万的家用车,第一年的贬值率常日在15%以上,前三年的贬值率可达35%。也便是说,当你第三年卖掉的话,只能卖6.5万,丢失了3.5万。这仅仅是车的价格,丢失的还有购置税,金额也得八九千。加在一起是4.3万,均匀每年丢失1.4万。
今后的折旧率逐渐低落,到了第六年,折旧率常日可达45%旁边,还能卖5.5万,丢失4.5万,加上购置税均匀每年丢失0.9万。
当到了第十年,折旧率可达75%,还能卖2.5万,共丢失8.3万,均匀每年丢失0.8万。
当达到15年,折旧率可达90以上,已经买不上1万元了,按8000打算,均匀每年丢失仅有0.66万。
按照这个贬值规律可以看的出来,车子利用韶光越长,均匀到每年中丢失的越少。个中前三年贬值率最高,每年丢失的最多,竟高达1.4万,卖的越早丢失就越多。而有很多人买了车后悔的,觉得该车不是自己所要的车型,导致开三四年就卖掉了,甚至于亏损的最多,二手车市场三四年的车非常多。随着新车价格的低落,二手车的价格也不才降,因此开的韶光越短卖掉越不合算。
以上是只算了贬值率,还有一个须要参考的,便是该车的维修本钱。当车龄大了之后,很多部件会涌现问题,比如各种橡胶件老化,轴承、球头磨损。跑的公里数多了发动机须要大修,变速箱存在问题等等,维修本钱也须要加上去。不过,现在大部分车就算不好好保养,开10年都不成问题,只是车况差一些,但还不须要做大的维修。如果保养得当,车子本身的质量也不错,开15年也没问题,车况依然还不错。只是15年的车技能确实已经太老旧了,正常都已经更新两代乃至三代车型了。各种智能扮装备一概没有,就算有,15年后出问题的概率也很大。
如果你不愿意开一个技能老旧的车,非要换车,建议在6-8年之间卖掉,这个韶光是最得当的。折旧率已经达到一个较低水平且相对稳定,均匀下来每年丢失的较少。还有一个主要缘故原由,那便是更随意马虎卖掉。由于年限不算很长,各个零部件的磨损也不多,老化也不多,车况算是处于比较好的时候。若是等到15年再卖,虽然自己丢失的较少,但很难找到买主。虽然价格便宜,只卖几千元,但很少有人买车龄这么长的车。
总之,若是你的车纯挚的只是代步利用,不考虑其他,能多开几年就多开几年。直到车况很差了,舒适性不好,以及维修用度大大增加的时候再选择换掉。当然如果对车辆的稳定性有较高哀求,须要提前改换,由于车龄大了肯定出问题的机会增多。如果遇上有政策补贴,车子恰好又符合哀求,那就赶紧换掉。由于加上一两万补贴的钱,自己的丢失也就很小了。