（吉利帝豪GL）
（新宝骏RC6）
以10万级两个领域代表，吉利帝豪GL和新宝骏RC-6为例，来验证一下以上说法是否精确。帝豪GL售价区间为7.78万-11.58万，全系供应1.4T及1.5T车型。新宝骏RC6售价区间为8.48万-12.38万，全系均采取1.5T发动机。比拟的条件是详细到统一价格，选择详细车型，以11.5万为例，可选择帝豪GL顶配（1.5T DCT尊贵型11.58万）和新宝骏RC6次顶配（1.5T CVT 24小时在线尊贵型11.38万）。详细到车型后，下面就来看一下两车的全面比拟。
（吉利帝豪GL）
（新宝骏RC6）
随着自主品牌的崛起，外不雅观设计已不再是中国车企的短板，以往的奇瑞QQ 等"败笔"车型已不复存在，个人认为帝豪GL及新宝骏RC6的外不雅观部分都属于符合大众审美的车型，只是取向有所不同。帝豪GL整车的线条简洁折衷，具备一种"东方美"，初看不会觉得惊艳，但绝对是属于"耐看"型。新宝骏RC6线条较为动感，轿跑身体、掀背设计都表示出运动感，198cm的离地间隙也带来不输城市SUV的通过性。外不雅观属于见仁见智的部分，就不做过多赘述。
（吉利帝豪GL）
（新宝骏RC6）
空间才是这一类家用车考察的重中之重，而实际空间表现从车型的尺寸就能反响出利害。帝豪GL整体尺寸为472518021478mm，轴距为2700mm，定位紧凑型车。新宝骏RC6整体尺寸为492518801580mm，轴距为2800mm，定位中型车。仅从数据来说，新宝骏RC6各项尺寸相对帝豪GL具备较大的上风，毕竟它是一台B级车，这也是其应有的表现。
（吉利帝豪GL）
（新宝骏RC6）
更大的尺寸无疑为新宝骏RC6带来更宽敞的乘坐空间，尤其是后排的腿部空间，并且新宝骏RC6后排座椅还支持靠背调节，这是帝豪GL不具备的。后备箱部分，两车后排座椅均支持放倒，实用性都占上风，但新宝骏RC6的掀背式尾门，开启角度更大，也更方便拿取货色。
（吉利帝豪GL）
（新宝骏RC6）
作为两台5G时期的车型，配备车联网技能是帝豪GL与新宝骏RC6的基本态度。帝豪GL带有10.25英寸中控屏，搭载吉利自家的吉客智能生态系统，可实现高德在线导航、在线音乐（有声读物）、远程控车等功能，语音识别系统可用于掌握导航、天窗、空调等，并且吉利还供应两年免费无限流量的做事。
（吉利帝豪GL）
（吉利帝豪GL）
新宝骏RC6带有12.3英寸中控屏，配备新宝骏手机车联网系统，能与手机共享流量，无需单独购买，在无限流量卡遍及的本日，也相称于免费利用，并且是终生免费。其同样能实现远程控车、在线导航、在线音乐等功能，不仅如此，新宝骏RC6还支持手机APP，如美团、爱奇艺等，还可单独下载APP，功能性及拓展性更为出色。语音识别系统除常规功能外，还能用于回答微信及抢红包。值得一提的是，在移植手机运算力之后，新宝骏RC6的车联网系统运能能力能达到普通车机的20倍，与智好手机顺滑程度相同，符合国人利用习气，并且车联网相应速率更快，语音识别精准率也比帝豪GL更高。
（新宝骏RC6）
（新宝骏RC6）
综上，新宝骏RC6与帝豪GL的不同仅仅是尺寸、空间的不同，配置部分，详细到车联网的功能性及扩展性来说，依旧是新宝骏RC6更胜一筹。以是，同样的价格下，中型车的配置并不紧凑型车低，乃至细节之处还做得更好，毫无疑问，新宝骏RC6的产品力已经赛过帝豪GL。