说说极氪 001 卡钳升级这些事!

别再踩坑了刹车是拿来用的不是拿来看的刹车进级

1. 确实喷鼻香,开干。
大家都知道我这台极氪 001 当时是中国最早的一批提车用户,当时也是自己去找了某个厂家生产了前六后四,但是非常不幸这台车把我扔在路上扔了三次。

2. 对付刹车的改装,我之前有一期视频讲得比较详细,见告大家怎么去选择刹车,什么是 4 活塞,什么是 6 活塞,怎么去找到一台适宜自己刹车的完美的刹车套件
这道刹车套件实在实际上便是布雷博原厂 F60 系列。
玩了这么多刹车,目前创造我总结一个履历,便是刹车这个东西是拿来用的,不是拿来看的,以是最好的结果还是上路测试满意的效果。

3. 大家也能看到我车上现在的这套刹车套件也是大家常常喜好选择的所谓的前 6 后 4 刹车套件,但是说实话我也经由不断地去迭代,去升级刹车片,但是还是达不到内心当中想要的刹车效果,还不如原厂。

4. 实际上我换掉它最大的一个缘故原由是什么?是由于它的后轮所谓的机电一体的刹车四活塞套件有设计毛病,导致它的回位不集中,而且随意马虎卡去世。
以是这件事情车上一旦爆故障灯,我的自适应巡航系统、自动驾驶全部不能用,以是这次必须给它拿掉。

5. 下一期视频我也会把海内现在目前做的所谓的机顶引的刹车套件和接下来要换的这套研发往后的顺滑的套件会做个比拟,见告大家怎么去选择。

感谢关注。