虽然没有悬挂大众LOGO，但熟习捷达VA3的都知道，这便是一款不挂大众标的捷达，而且捷达VA3自从调换品牌之后，它的辅导价也有了相应的变革，目前2021款车型售价为6.58-9.28万元，今年1-11月，捷达VA3也累计卖出了近5万辆。本日先容的则是自动挡的中配车型，也便是辅导价7.68万元的自动向上人生版车型。
捷达VA3的前脸设计，要比之前的大众捷达更时尚一些，中网采取了比较大胆的不规则造型，并在内部点缀了银色亮片，形成了点阵式的造型，视觉效果要更潮流，当然全系车型都只有卤素材质的大灯，也短缺自动头灯、延时关闭等实用功能，还是有点寒酸。
从侧面看，险些看不出捷达VA3和大众捷达有什么差异，造型轮廓和侧面线条基本保持同等，而2604mm的轴距和4501mm的车身长度，也能看出捷达VA3出自何处。当然作为自动挡的最低配车型，自动向上人生版只配备了14英寸的铁质轮毂，并匹配175宽度的轮胎，视觉效果略显小气。
来到车尾，捷达VA3的Y字形尾灯还是很新奇的，而且加入了熏黑设计，显得更有运动风格，别的部分则没有太多亮点，依旧延续了大众捷达的设计风格，不潮流也不怪异，总体便是四平八稳，符合大多数消费者的审美。
内饰部分，捷达VA3也是传承了大众捷达的设计风格，T字形的布局较为简洁大气，只是做工表现一样平常，大部分都采取了塑料材质，视觉效果不出彩。圆形的空调出风口也是大众车型的标志之一，当然受限于本钱，自动向上人生版车型也只配备了普通的收音机面板，只有一个USB接口，多媒体娱乐表现确实不足看。
只看仪表盘的话，很随意马虎看出捷达VA3属于大众出品，单色的行车电脑显示屏和双圆筒设计的转速表和时速表，也是在大众低端车型上常常采取的方案。而方向盘的造型和其他大众车型没什么差异，只是自动向上人生版车型短缺多功能按键，而且还是塑料材质。至于安全方面，只有前排双气囊，除此以外再无其他亮点值得一提。
作为一款低配车型，自动向上人生版的前后座椅都采取了织物材质包裹，无论是触感还是视觉效果都很一样平常，而且全部都只能通过手动模式进行调节，确实跟不上如今的潮流。好在内部乘坐空间还是值得称道的，而且后排座椅还配备了三个独立头枕。
打开后备箱，可以看到捷达VA3的后排座椅并不支持放倒，以是空间扩展能力会受到一定程度的限定，好在内部常规装载空间并不算小，行李厢容积达到了546L，比一些中型轿车还大，还是能知足一样平常装载需求的。
作为一款大众出品的紧凑级轿车，捷达VA3毫无悬念地采取了大众EA211系列的1.5L自然吸气发动机，拥有82kW的最大功率和145 N·m的最大扭矩，当然在6AT自动变速箱的加持下，NEDC综合油耗为5.6L/100km，要比手动挡车型还要省油，而且EA211系列发动机也是很皮实耐用的，可靠性经由了大众旗下多款车型的考验。
捷达VA3的底盘表现也和大众车型没有差异，依然采取了前麦弗逊式独立前悬架和后扭力梁式非独立悬架的组合，虽然行驶质感和噪音掌握表现一样平常，但能够最大程度地节省空间，而且构造较为大略。
综上所述，捷达VA3的综合产品力表现虽然有一些已经和当下的趋势脱节，但是凭借省油可靠、空间实用的上风，捷达VA3依然能够吸引一部分消费者的关注，而且它的起步价格已经低于了7万元，能够和大部分国产同级别对手一较高下，而作为自动挡最低配的自动向上人生版车型，虽然它的舒适性配置很一样平常，而且安全配置也已经掉队，但是花7.68万元入手还是不错的选择，9万元就能落地，空间足够且省油省心，这么一想的话，捷达VA3存在的短板，也就能够接管了。