新车 自带爆款潜质试驾全新一代奔驰B70

[懂车帝原创 产品] T系列打开了奔驰品牌向上的大门，但两款SUV车型并不敷以帮助奔驰在自主品牌中站稳脚跟。
这也让人极为期待其在轿车领域的表现，脱胎于FMA架构下的奔驰B70，理所应该地走进了人们的视线之中，作为奔驰在轿车领域的“拳头“产品，新车实力如何，本日我们就来好好体验一下。

关注重点：

★ 全新的外不雅观设计颇具个性

★ 1.5T+7DCT动力表现平顺

★ 底盘质感出色，驾乘感想熏染十分舒适

每个人都有自己的不雅观点，对付一件东西的意见也有不同的角度，但都具有普遍性，也便是所谓的大众审美，毫无疑问，奔驰B70的设计是符合大众审美的，无论喜好与否，它都能让你一眼就记住它。

第三代奔驰B70已经和第二代没有太多的关联，新车前脸采取了“光影哲学之性感曲面”的设计措辞，最瞩目的便是扁平化的多边形进气格栅，内部采取矩阵式排列，74颗雨幕样式的银色装饰带来了极强的视觉冲击力。

此外，两侧大灯组的造型也十分新颖，根据官方表述，其设计灵感来源自中国古代兵器“戈”，狭长的造型向下延展仿佛一对獠牙，充满攻击性。
与进气格栅相互搭配，一个在横向一个在纵向上相互搭配，让车头的设计立体有神。

作为一台轿跑车型，奔驰B70的车顶线条自B柱开始逐渐下滑，幽美的弧线延展到车尾部形成一个自然的鸭尾设计。
值得关注的是，新车采取了隐蔽式车门把手(高配车型)，在兼顾都雅的同时，也减小了空气阻力。

轮辋的样式比较于这个溜背造型来说十分低调，采取了多辐条式铝合金轮辋，尺寸方面达到225/45 R19，轮胎来自国产品牌玲珑。

尾部的亮点之一是采取掀背尾门，其开口位置超越了C柱，带来了极为可不雅观的后备厢空间。
尾灯采取了时下流行的贯穿式设计，造型上和大灯相互呼应，并将后摄像头集成在灯带中，整体高下层次分明。

内饰科技感十足，空间知足需求

奔驰B70采取了时下最盛行的内饰布局，对称式设计加上两块大屏带来了极强的科技感，空调掌握区域也调度为触控模式，用料方面，车内利用了大量的软质包裹，门板上还有绒布材质提升质感，加上中控T字区域的钢琴烤漆材质，档次感营造的还是比较到位的。

两块大屏采取了最新的UI设计，设计感确实出众，但同时也能看到这块双联屏预留的黑边比较明显，如果下一代车型能够对此有所减少，那呈现出的效果一定会更加出众。

中控台上的动漫人物投影算是奔驰车型的一大看点，比较于造车新势力上的那些车载“机器人“来说，这个”小姐姐“在互换上会略显生涩，输出语音指令时，缺少人和机器之间的沟通感，更像是在等待实行口令时播放的一段CG动画，好在切歌等功能并不须要唤醒词，以是利用感想熏染上还是可以过关的。

中控大屏采取了奔驰D-life5.0车联网系统，支持酷我音乐、奔驰商城、车辆管家等功能，在便利性上算是保持了主流水平，并且倒车影像也十分清晰。

空间方面，驾驶员身高180厘米旁边，前排调度好驾驶员坐姿之后，头部还剩下一拳旁边的空间。

在第一排保持不动的情形下，第二排的头部空间靠近一拳，腿部有两拳以上的乘坐空间。

我们试驾的这台奔驰B70座椅采取皮质包裹，并且增加了不少缝线处理，档次感十分出众。
乘坐感想熏染方面，全体座椅的添补物还是比较优柔的，并且有一定的包裹感，后排座椅的舒适性同样十分出色，并且有一个靠近全平的地台。

奔驰B70搭载1.5T发动机，匹配来自博格华纳的7速湿式双离合器变速箱，最大功率达到124千瓦，峰值扭矩258牛·米。
这款发动机最大的亮点便是热效率达到了39.06%，压缩比也是达到了11.5:1，并且根据官方透露，这台发动机还搭载了低摩擦技能、可变刚度气门弹簧、智能热管理模块技能、低摩擦静音齿形链系统等核心技能。

这套动力总成给人的第一印象还是比较轻盈的，动力输出十分平顺，险些感想熏染不到涡轮参与，即便是在普通模式下深踩油门，发动机转速攀升的也比较积极，常常会打破3000转，带来一个比较直接的动力相应，不过这种情形在中高速阶段就不会那么明显了。

当调度到S挡之后，变速箱的换挡逻辑有一个相对明显的改进，发动机转速也会提升，如果说之前是3000转到4000转之间来进行换挡的话，S挡下这个机遇被耽误到了5000转旁边乃至更高，并且比较于D挡下积极升档的逻辑，S挡的档位数更低，以便带来更为直接的动力输出。

油门踏板在不同的模式下差别并不明显，脚感偏软并且行程的初段有一些敏感。
刹车踏板的脚感也是如此，但好在制动力的开释相对更线性一些，能给人不错的刹车信心。
转向手感是一个比较舒适性的调教，整体偏轻，即便是女司机也能轻松驾驭，虚位有一些明显，但并不妨碍日常操作。

奔驰B70采取前麦弗逊后多连杆独立悬架的布局，舒适性的调教方向带来了不错的乘坐感想熏染，并且底盘表现十分紧致，对路面颠簸处理游刃有余，冲击感并不会直接通报到车内，而是经由一道柔和的过滤，即便是连续性的小颠簸，车身也不会有明显的晃动影响舒适性。

综合来看，作为一台主打舒适和实用的家用轿车，奔驰B70的表现还是值得肯定的，虽然是7速双离合器变速箱，但平顺性的表现十分出色，底盘的质感在同级别车型中也算是排在前列，如果非要找一些毛病的话，大概也便是那个稍显敏感的油门踏板了。

虽然1.5T发动机限定了奔驰B70的动力上限，但就日常驾驶来说，它险些没有什么硬伤，充足的低扭加上紧致的底盘表现，其动态表现给人留下了很好的印象，加上其个性光鲜的外不雅观内饰设计，以及宽裕的空间和时尚的溜背造型，这是一台符合大部分人审美的家用车，当然目前唯一须要慎重考虑的便是价格成分，这样一台新车，你们以为它会卖到多收钱呢？欢迎在评论区见告我们！