佳构的品种有很多，像贴膜、行车记录仪、侧踏板、地毯、导航+倒车影像、底盘装甲（防锈）……等；前面几个品种大部分人看字面意思也能知道是什么东西，底盘装甲这个东西有很多朋友不懂，本日跟大家分享一下底盘装甲是什么，有没有必要做？
底盘装甲(底盘防锈、底盘封塑)：学名是汽车底盘防撞防锈隔音(UNDERCOATING)底漆，是3M为车辆底盘开拓的一种高科技的粘附性橡胶沥青涂层，也是近几年底盘防锈照顾护士的新项目。
虽然叫法有所不同，但都是在汽车底盘下面喷涂一层2～4mm毫米厚的弹性密封材料，犹如给车底盘穿上一层厚厚的铠甲，底盘装甲是对这一技能进行的形象描述。
为什么须要做底盘装甲？
俗话说“烂鞋先烂底”，汽车也是一样道理，常年不见阳光，经历无数坎坷磨难的底盘，受堕落和破坏的概率也是最大；再加上汽车底盘都很低（离地面最近的地方），行驶过程中难免被一些飞溅起来的沙石撞击到。
还有汽车会在凹凸不平的路面行驶，底盘极有可能被托底；雨雪景象底盘随意马虎粘结泥块，受到雨水、雪粒的堕落；打消雪后道路会留下大量融雪剂，融雪剂超强的堕落性，会对汽车底盘造成致命侵害，大大缩短车辆的利用寿命。
底盘装甲有什么浸染？
它具有无毒、高遮盖率、高附着性，可喷涂在车辆底盘、轮毂、油箱、汽车下围板、行李箱等暴露部位，快速干燥后形成一层稳定的弹性保护层；
可防止飞石和沙砾的撞击，避免潮气、酸雨、盐分对车辆底盘金属的侵蚀，防止底盘生锈和锈蚀，保护车主的行车安全；
还可以防止底盘螺丝的松脱、降落行驶时噪音的传导、增加驾驶宁静感、阻挡底盘铁板热传导、使驾驶室内冬暖夏凉、防止托底侵害底盘等等好处。
利用范围
底盘装甲适用的物体非常之多，各种汽车底盘、汽车大梁、保险杠、发动机罩的防锈隔音，还有船舶、机器、以及各种金属表面都可以利用；
一样平常须要隔离空气的钢材都可以利用底盘装甲产品，从经济上考虑，中高等机器板材汽车选择利用底盘装甲比较多。
对付新车每个品牌车型的底盘防护情形不一样，去看车时尽可能哀求把新车升起来查看底盘；
条件不许可举升新车的，也可以用手触摸底盘理解是否已经做过防护，如果觉得有一层塑胶粘在车底，有柔性，解释是做过防护。
如触摸到坚硬冰凉的钢板，解释没有做防护；检讨时特殊要把稳车的轮弧、叶子板内侧和连接钢架等地方是否有防护，这些关键部位常日被厂家遗漏。
其余检讨一下底盘防护材料是否是大略的类似沥青材料，沥青材料发干发硬、弹性不敷、随意马虎脱落，对底盘的保护浸染非常有限。
涌现上述这些情形时，就须要做底盘装甲了；
实在现在很多4S店送的底盘装甲都是忽悠客户，要么根本没给客户做，要么是施工标准严重不达标，末了的结果便是做与没做没什么差异，关键是客户多花了钱。
如果是花了钱购买的底盘装甲我见告大家一些把稳事变：
装甲施工完成后，车紧张向4S店索取底盘防锈施工质量担保证书，正规合格的厂家一样平常都会承诺1-3年质保，在此期间由于托底等缘故原由损耗的还可以免费修复。
自己在表面购买施工的话，一定要去有专门施工车间和专业施工技能职员的正规店面。
施工期间该当避免阴雨景象状况下施工，这样不利于涂料及时干燥，会直接影响底盘装甲的实际效果。
底盘装甲施工完毕后，24小时内最好不要到路况较差的地方行驶，此时涂料尚未充分干燥，还未达到完备固化的效果。
平时4S店加钱赠予的底盘装甲要跟底盘护板区分开来，两个是不同种类的，护板是一样平常是增加一块钢板护住底盘。
标准的施工作业流程：
升高汽车，用高压水枪冲洗底盘，先涂上发动机外部洗濯剂或发动机去油剂，去除底盘上粘结的油泥和沙子，或者用特制砂纸打磨掉原防锈层；用吹水枪将缝隙中的水吹出，并用毛巾将水擦干；准备喷涂防锈处理层，必须先用遮盖纸（多用报纸）和胶带，将轮胎和排气管周边遮盖，尤其把稳车身上的传感器和减震器要遮盖好。将底盘装甲各组分材料依次喷涂到底盘，至少喷3层，厚度约为4毫米；涂层局部修补，担保遮蔽性越强越好； 去除周边遮蔽物，用专用清洁剂洗濯周边非喷涂部位，等待风干、大约1个多小时就弄好了；常见品牌：市情上底盘装甲紧张还是外国品牌居多：固盾、3M、SD、UNIKS、KELOR科乐、汉高、伍尔特、霍尼韦尔、雷朋、 固特尔、科扬、保赐利、LDH雷遁等等。
至于价格从几十块到几百块都有，大家要真想保护爱车喷涂底盘装甲，一定要选择靠谱的门店施工才能起到浸染，或者有朋友开修车行的可以自己买材料回来让帮忙做一下。
看到这里相信各位车主朋友也该当有自己的判断，底盘装甲该不该做？
至于有没有必要费钱去额外做防锈，我个人因此为没多大必要，由于正常家用代步车很少会由于底盘生锈堕落的，真要被托底了这个也保护不了。
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