车辆优点:

提车2个多月了谈谈春风风神L7的真实运用感想沾染

驾驶提速快,能耗相对油车来说比较低,但是在电车里面算什么水平,目前我还不知道。

车辆缺陷:

车内用材比较一样平常,车内气味大,挥发了两个多月了,每次开车前还是觉得有味道(比刚提车时味道小了些),要透风一会才可以上车再开。

语音交付系统一样平常般,可以语音掌握打开空调,但是语音掌握关闭不了空调,喊“,你好,风神,关闭空调”,常常关闭不了空调,须要手动关闭,或停车后,关闭车门后才自动关闭空调。

室外景象超过35℃,空调设置要低于25℃以下才可以制冷,设置26℃,吹的是热风。
低于25℃,制冷效果不错,风量开到3或4,吹的冷风很爽。
就看自己怎么设置温度及风量才舒畅。

开空调后,耗电量大增。
觉得空调的耗电量比电机耗电量还大(空调的功率和电机的功率那个大,目前我还不知道)。
设置25℃,风量3或4,充满电,估计只能跑100-150千米。

这两个月,我开的不算多,就碰着两次紧急制动,搞得人吓一跳。
一次,在小区内部道路开,人车混流 ,开的速率比较慢,阁下一个行人提着大包小包东西在我阁下走,可能是那个人的东西靠近了车头,触发了紧急制动,那觉得像车子底盘下撞到了大石头,被障碍物阻挡停滞了似的,惯性真大,如果不系安全带,车内人员估计头要被擂肿了。

其余一次,在汉口唐家墩顶琇国际城阁下,右转往汉口火车站方向时,右侧一个电动车随着我在机动车道行驶,不知怎么搞得,也引发了紧急制动,自动紧急刹车把人搞懵逼了。
还好后面恰好没汽车,不然别个可能追尾我了。

车辆底盘调教有待提高,虽然说是前麦弗逊独立悬架,后多连杆独立悬架,过滤减震真的很普通,过一个3-5厘米的小坑小洼,也是震的一晃。

手机APP蓝牙钥匙功能须要优化,把车靠路边,车门虚关,没有关电锁车,去小卖部买瓶水过来,蓝牙就连接不上,上车了也挂不了档,不能开。
只能把车门关好,重新锁车,再重新开车门,上车才可以挂D挡开车。

手机APP充电,中途断不了电。
例如:设置充电100%后自动断电,中途如果只充到90%,我不想充电了,点击手机APP上停滞充电,开始显示充电已断开,但是过几秒中,又自动充电了,这个功能还是有点问题。
充到90%想断电,只能设置到91%后自动断电,不然你在手机上逼迫断不了电。
不过这个问题不是很主要,须要摸索才知道。
现在的汽车解释书很薄,很多功能也没先容清楚,只能自己摸索。
对付油车换电车的车主来说,确实须要大家多互换,不断的摸索才能越来越闇练。

总的来说:

个人觉得东风风神L7车辆价格和代价基本匹配,希望东风风神L7不要再减配贬价,不是越便宜就越好。

本来我是购买东风岚图的客户群体,但是比拟不雅观察创造,东风的岚图,奕派,风神,纳米,用材做工跟我空想中的车型还是有差距,再便是目前电动汽车电池及三电技能还须要进一步优化,综合后就买了东风风神L7205 PIUS版本。
十几万,剐蹭刮擦不是很心疼。

我原来准备买东风风神L7定制版的,发卖说定制版咨询量少,没有生产定制版,就买的205 PIUS版本。
说心里话,PIUS版本配置不是很丰富,没有正向胎压监测,只有胎压预警。
车顶行李架用胶水粘上去的,比较low。
车门铁皮较薄,我这么小心的人,提车不到1个月时,就创造右侧前门有三条竖着的凹陷槽,不知是停车后别个开车门顶的我车门凹陷还是其它什么缘故原由搞得。

个人觉得东风汽车作为国企比较守旧,跟用户沟通不畅,除了东风岚图汽车有个卢放在互联网上跟用户有些互动外,其它东风品牌,没看到领导敢出来直面客户互换互动,东风真的有点跟时期脱节了。

能够谈论指出东风汽车问题的客户或准客户,才是东风汽车发展的希望。
那些不闻不问的人,直接选择其它品牌了,东风汽车也只能干瞪眼了。

人无完人,金无足赤。
说了那么多,也不是挑刺,是至心希望东风风神厂家,能够多聆听用户的心声,不断改进优化,让国产车越来越好。
打造属于东风自己的爆款,最少有一两款车能够月销量破万。

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