此外，新车还推出丰富的购车权柄包括购车既送全车保险、首付5成，2年0息、0首付，至高5年超长贷；置换补贴至高14000元、国家补贴至高10000元。比亚迪补贴至高4000元；全系2年免费云做事、全系2年免费车机流量、首任车主两年内享赠予充电桩及免费安装；可选择购买“1年/3万公里”或“2年/6万公里”原厂延保做事、整车包修期6年或15万公里。
这次改款升级紧张针对续航进行了提升，个中入门款活力版车型的动力电池原谅量从32.256千瓦时升级为44.928千瓦时，CLTC纯电续航从302km提升至420km；顶配款骑士版车型的动力电池原谅量从44.928千瓦时升级为60.48千瓦时，CLTC纯电续航从420km提升至520km。
同时，骑士版车型驱动电机最大功率从130千瓦提升至150千瓦，峰值扭矩从290牛·米提升至310km，官方0-50km/h加速韶光为3.5秒，最高车速为160km。而别的版车型均搭载最大功率70千瓦、峰值扭矩180牛·米驱动电机，官方0-50km/h加速韶光为3.9秒，最高车速为150km/h。
外不雅观方面没有太变革，整体延续了老款车型的造型设计，采取海洋美学设计风格，造型时尚个性。尺寸上，新款海豚长宽高分别为4125（4150）/1770/1570mm，轴距为2700mm。
内饰方面，同样延续老款车型布局设计，配备12.8英寸可旋转中空PAD和5英寸液晶仪表，搭载DiLink智能车机系统，支持4G网络、语音识别唤醒、运用商店、手机APP远程掌握等功能。
值得一提的是，在7月4日的比亚迪泰国工厂竣工暨第800万辆新能源汽车下线仪式上，海豚以比亚迪第800万辆新能源下线车型的身份亮相，助力比亚迪成为环球首个达成这一造诣的车企。
而从2021年8月上市至今，比亚迪海豚蝉联2022、2023年海内A0级市场年销冠军，个中2023年更以367,419辆的成绩创造了海内A0级市场年销新记录，累计27次得到海内A0级轿车销冠。
个中在外洋市场方面，截至2024年5月，比亚迪海豚已经出口至泰国、英国、挪威、巴西、澳大利亚、新西兰、新加坡等国家和地区，累计出口量已超9万辆。自2023年8月以来，比亚迪海豚6次得到泰国市场纯电车型月销冠军，成为巴西市场2023年度电动车销冠。（文：太平洋汽车 吴启星）