1 汽车漆面的组成
汽车面漆一样平常是由电解漆、底漆、色漆三个部分组成。面漆是汽车涂装的最外层涂料，也是我们紧张养护的工具。
从外不雅观种类上区分，紧张是人们常日提到的金属类面漆与非金属类面漆（也叫素色漆）。两者实在仅仅是清漆和素色漆的差异,由于金属漆类面漆的最外层一定涂着透明的清漆，而实质上清漆只是没有颜料的素色漆。现在，不论这天系、德系、美系还是韩系车，绝大部分轿车基本都是利用以上几种面漆：
①非金属漆又叫普通本色漆（也叫素色漆）;
②金属漆又叫金属闪光漆，漆中加有微细的铝粒;
③珠光漆又叫云母漆，事理与金属漆是基本相同的。
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汽车漆面的厚度
油漆的硬度是根据国家标准硬度铅笔来衡量的，可分为6B—9H共17类，一样平常油漆的硬度均在B-3H之间。普通的车漆漆面的硬度标准是2H，分外车漆的硬度一样平常是在2-5H，常日来算，2H的硬度只是能够防御汽车在低速行驶时与小砂砾的碰撞，而对付在高速公路上行驶的汽车来说，如果碰到微利较大的空气悬浮物，就会被撞击得坑坑洼洼，伤痕累累。
在行业里有日系车漆较软，德系车漆较硬的说法，这个不是绝对的，也要分详细的车型，日系车漆的均匀硬度是在2-4H，德系车漆的硬度均匀在3-5H之间。、
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汽车漆面的厚度
我们根据国标《QC T 484-1999漆面质量标准》对车辆的漆面厚度进行最小值的限定。什么是最小值限定呢，也便是抛开漆面质量先不谈，便是这个车的漆面不能低于多少um才是合格。根据这个标准，将漆面最小值分为以下几个参考标准：
第一：针对最便宜的纯入门经济型微型车（裸车价低于5万）的标准，它的漆面最薄不能低于90um即可，我们对这个档次车型的漆面厚度哀求可以说是比较低的 。低于90um视为漆面偷工减料。
第二：针对高于5万元的任何车型的标准，这个标准就要提高了一些：最低不能低于120um（硬性指标）。低于120um视为漆面偷工减料。
不同车型的同部位，漆面的厚度也是不同的。
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汽车漆面的浸染
汽车漆面涂层作为汽车的外衣，紧张有以下几方面的浸染。
①保护浸染：汽车作为户外交通工具，长期受到大气中的湿气、氧气、工业大气、二氧化碳等介质的侵蚀。汽车漆在汽车上形成稳定附着的连续薄膜层，可避免其表面与周围介质发生化学或电化学反应，阻挡或延迟对汽车毁坏征象的发生和发展。
②装饰浸染：汽车表面上涂上各种颜色鲜艳的涂料，显得都雅大方，明快惬意，给人以美的感想熏染，还彰显了车辆的个性。丰满的漆膜还可以提高汽车的档次。
③标志浸染：汽车漆的颜色可标志该汽车的种类和浸染，如邮政车为绿色，救护车为白色，消防车为赤色等。
④其他浸染：有些汽车用涂料可提高汽车的舒适性和密封性，防止振动产生的噪声。
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影响汽车车漆表面氧化的成分
汽车面漆的老化指标实际上反响了涂料的利用寿命，即涂料暴露在自然环境下抵抗景象浸染的能力。日常生活中，汽车面漆的老化紧张表现为失落光、褪色、变色以及脱落粉化等征象，而自然界中的光照、温度变革、潮气以及化学品堕落是导致汽车面漆老化的紧张成分，详细缘故原由如下。
（1）阳光的照射：太阳光中的紫外线是引起高分子材料老化的紧张成分，其热量使漆面加速老化，从而对漆面造成侵害。
（2）酸碱堕落：雨水、露水以及空气中含有的酸碱性物质的堕落，能够使漆面加速老化,暗淡无光。自然界存在的酸碱介质以及有机溶剂类物质是导致面漆被化学品堕落的紧张成分。
（3）风沙磨损：风沙的磨损能使漆面涌现很多眇小划痕，使漆面的镜面效果减弱。
（4）铁粉：工矿、建筑工地、城市道路及铁路都是铁粉产生的紧张来源地，铁粉自身很随意马虎氧化，还易和酸、碱物质发生化学反应天生铁锈，铁粉氧化时会带动车漆一起氧化，轻者使车漆光泽低落和变色（白色漆变黄、深色漆变灰褐色），严重还会造成车漆变质、起皮、脱落。
（5）都邑型污垢：花粉、虫尸、鸟粪、沥青等堕落，能够使漆面形成色斑，光泽消逝.
（6）车蜡：含有石油身分的车蜡，保护漆面韶光非常短，自身很快会被氧化，其氧化后的残留物会加速车漆老化。
（7）研磨抛光：新出厂车漆都是利用机器喷涂的，表层的清漆面特殊的平整，车漆的厚度一样平常在90-150um之间，个中清漆的厚度为20-30um，每次抛光处理可以减少1-3um，可见多次抛光会给漆面带来严重的侵害。