用车加装密封条能隔音看算作果吓您一跳

什么是汽车密封条？

汽车密封条具有补充车身组成部件间的各种缝隙的浸染，具有减震、防水、防尘、隔音、装饰等功用，提高驾乘体验的舒适感和保护车体，紧张运用在车门的门扇、门框、前后档风玻璃、发动机盖和行李箱盖上。
值得一提的是，很多低端车型为了节省本钱，在很多位置上简配了密封条。

为什么选择密封隔音条做测试？

从汽车之家论坛的关注度上可以看出，汽车密封条还是很有市场的，各种品牌、各种专车专用的密封条层出不穷，除了安装方便外价格是它的最大上风，和动辄几千元的传统隔音工程（车身贴止震板）比较，百元的价格更加亲民。

安装密封条

为了担保实验的严谨性，我们前往了专做汽车隔音的商家处进行安装，安装过程很大略，只需先擦拭密封条安装部位，随后将密封条粘上即可，全车安装密封条大约须要30分钟。

测试过程

我们采取分贝仪做测试，将分别对匀速60km/h、80km/h和120km/h进行测试，看看在安装密封条前后的数据到底是多少。

在分两次跑完这段路况后，我和我的同事均表示在感官上没有任何浸染，在比拟测试仪上的数据时，也更加验证了我们主不雅观感想熏染的不雅观点。
撤除数据上的偏差，我们基本可以剖断加装汽车密封条的效果并没有很多商家、网友们说的那样好，虽然不能说没有任何效果，但效果的确不明显。

为什么效果不明显？

密封条本身的浸染为防尘和隔音，而车辆的隔音好坏取决于车辆本身的很多综合性能，如玻璃、底盘、轮胎或车身的钢板厚度等都会影响车辆本身的隔音性，单一的加装密封条，仅仅能够减轻车辆在高速行驶时涌现的车体间隙的风噪，并不能使车辆的整体隔音性能变得更好。

总结

本次实验终极的结论为，对付一些原厂密封性较好的车辆，加装汽车密封条对付车辆险些是没用的！
如果您很看重车辆的静音性，不妨考试测验改换一套主打静音效果的轮胎，效果定会比加装密封条明显许多。

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