这次试驾活动中，我们所试驾的荣威950 1.8T典雅版车型与2012款车型比较，表面上的变革并不是很多，那么新车到底有哪些值得为之心动的地方呢？接下来，我们就来一探究竟。
外不雅观、内饰商务范儿十足
荣威950 1.8T车型在外不雅观与内饰的设计方面的变革并不是很大，仅仅在一些细节方面做了改动，操作便利，颜值方面略有提升，商务气息依旧十足。
总得看来荣威950 1.8T车型无论是外不雅观还是内饰设计方面都没有太大的变革，LED大灯虽为其加分不少，但新车并不能只靠一个亮点来吸引消费者为其买单。厂商方面应考虑适当引入更多的时尚元向来吸引消费者的眼球。
得益于2837mm的轴距，荣威9501.8T车型的驾乘空间非常充裕，搭配皮质座椅使得驾乘者可以得到不错的舒适感想熏染，并且该车具备不少的人性化设计。然而荣威950在储物空间方面的表现就有点不尽人意。
荣威950 1.8T车型在乘坐空间方面的表现很不错，无论是前排和后排，都留出了非常富余的头部空间以及腿部空间，舒适度方面也是值得肯定的。该车在储物空间方面的表现相比拟较平庸，车内储物空间较少。后备厢空间还可将第二排座椅4/6放倒，这样就能够空出更多的内部空间。
动力方面是新款荣威950比较大的一个看点，搭载了上汽和通用方面联合研发的MGE系列的1.8T和2.0T涡轮增压发动机。采取全铝材质、缸内直喷、电动调节增压以及DWT等技能。在燃油经济性、动力以及排放方面都有不小的提升。
新的1.8T发动机与这款TST变速箱的合营比较默契，通过短暂的驾驶，无论是动力还是悬挂的调校，给人的觉得都很不错。在高速并线或是过弯的时候侧倾并不是很大。悬架整体调校还是更侧重运动风格，使得在颠簸路面时的反馈比较明显。
全文总结：作为荣威汽车的旗舰车型，荣威950 1.8T车型的表现还算不错。中高端公商务用车定位，使其有着非常舒适的乘车环境；新的动力组合在燃油经济性以及油耗等方面的表现也是值得关注的；但是外不雅观和内饰设计方面的微弱变革使得新车在眼缘方面掉了不少价。
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