[懂车帝原创 行业] 11月27日，继进入德国和英国市场后，长城汽车操持全面进入欧洲市场，扩展到包括意大利、西班牙、葡萄牙、荷兰等在内的八个欧洲市场。
目前，长城汽车GWM品牌已经在欧洲启动地产销方案，开始研发中央选址事情。在德国、英国、爱尔兰、瑞典等欧洲国家，GWM与当地履历丰富的互助伙伴建立了互助关系，与其他市场的互助伙伴的协议也正在预备中。
此前，长城已经进军中东、拉美等国家市场，从销量来看，外洋市场已经成为长城的主要推动力。
今年前三季度，长城汽车外洋累计发卖211696辆，同比增长89.45%；个中，8月、9月，长城汽车外洋单月销量连续破3万辆。
不过对付中国车企来说，不同于其他市场，如今进军欧洲市场的难度不低且竞争激烈。一方面，出于政策成分，今年9月，欧盟委员会宣告正式启动针对中国入口电动车的反补贴调查；另一方面，欧洲作为汽车的起源地，其消费者一贯以来非常相信本土品牌，想要抢占市场站稳脚跟并非易事。
针对欧盟的反补贴调查，今年10月，长城汽车总裁穆峰就曾在微博上表示，长城汽车已经于10月11日第一个提交应对材料。“中国汽车出海会坎坷，但我们武断不移，加快出海步伐。”
彼时其透露，长城汽车已经开始推进欧洲工厂的选址事情，将在欧洲投放更多新能源车型，加速构建欧洲本地化研发团队，把更多的新能源、智能化技能和资源引入欧洲。
从目前的表现来看，今年8月，长城汽车欧拉好猫在德国销量为2207辆。11月22日，魏牌拿铁PHEV（WEY 03）正式在欧洲上市，售价为47990欧元起（约合公民币37万元起）。