1. 纯电动汽车（BEV）：完备由可充电电池供应动力，只能充电，没有油箱。优点是零排放、利用本钱低，且动力相应直接；缺陷是续航里程可能受电池容量限定，存在里程焦虑，充电韶光相对较长，且充电桩的遍及程度在一些地区还不足完善。代表车型有特斯拉 Model S、蔚来 ES8 等。
2. 稠浊动力汽车（HEV）：紧张动力是发动机，电动机紧张在起步、加速等须要大扭矩的场景下赞助供应动力，以提高燃油经济性和动力性能。这种车不须要外接电源充电，电池容量较小。其优点是结合了发动机和电动机的上风，既担保了一定的动力性能，又能降落油耗；缺陷是依然依赖燃油，不能实现零排放。例如丰田普锐斯、本田雅阁混动版等。
3. 插电式稠浊动力汽车（PHEV）：电池容量相对较大，有单独的充电接口，可以单独利用电池供应动力行驶一定里程（一样平常纯电续航里程几十公里到上百公里不等），也可以在电池电量耗尽后依赖发动机行驶。兼具纯电动汽车和传统燃油汽车的特点，能适应多种行驶场景。但车价相对较高，且由于有两套动力系统，整车重量较大。比亚迪唐 DM-i、沃尔沃 XC90 T8 等是其代表车型。
4. 增程式稠浊动力汽车（EREV）：发动机不直接供应动力，而是紧张用于发电，车辆紧张依赖电动机驱动。优点是可以办理纯电动汽车的里程焦虑，在电量不敷时发动性能持续供电担保行驶；缺陷是发动机的能量转化效率可能不如直接驱动车辆高，高速行驶时动力性能可能相对较弱。空想 ONE、新岚图 FREE 等为其范例代表。
5. 燃料电池电动汽车（FCEV）：以氢气等为燃料，通过燃料电池将化学能转化为电能来驱动车辆。优点是加氢韶光短（类似于加油），续航里程长，排放物只有水，真正实现零排放；缺陷是燃料电池本钱高，加氢站等根本举动步伐培植不完善。目前市场上的燃料电池电动汽车相对较少，代表车型有丰田 Mirai、当代 Nexo 等。