日产汽车在声明中称，由于这些旧款车辆车龄较长，配备的高田安全气囊充气装置在气囊展开时可能发生爆炸，开释锋利的金属碎片，造成严重侵害乃至去世亡。在此之前，一位坐在旧款日产汽车的前排搭客被爆炸充气装置炸去世。此外，自2015年以来，这种安全气囊爆炸充气装置已造成多达58人受伤。
受影响车型包括2002年至2006年生产的轩逸小型车、2002年至2004年生产的探陆SUV以及2002年和2003年生产的英菲尼迪QX4 SUV。
据理解，高田安全气囊因频繁引发安全事件而被称为“去世亡气囊”。高田质量问题爆发始于一起交通事件。2009年5月16日，美国一位18岁的女孩儿埃希利帕海姆开着一辆2000年生产的本田雅阁去接放学的弟弟。在学校的停车场，汽车与另一辆车相撞。气囊展开后，女孩儿被气囊中弹出的一个金属片划破颈动脉，失落血而亡。在事件发生之前6个月的时候，本田已经进行了一次小规模召回，在美国召回4000辆2001款雅阁和思域。