这里就又不得不提一下《汽车保养手册》了，在看不出什么时候改换的时候，对应汽车品牌和型号的根本标准肯定是此手册。根据公里数毕竟是不准确的，毕竟影响轮胎改换的还有景象，路况，高速，刹车状态等一系列成分。这里给出几个旗子暗记：一、轮胎表面花纹磨损状态，如果花纹深度低于2毫米请及时改换；二、轮胎涌现局部鼓包的情形；三、轮胎表面涌现大面积皲裂；四、补胎次数过多，一样平常建议补胎不要超过5次。在这些情形下，建议尽快改换轮胎。
其次我们到底须要购买什么样的轮胎？
这里须要解释的是，很多车主可能直接就按原厂轮胎进行了改换，这样行弗成呢？行，但绝不是最好的选择。由于中低档汽车厂家在考虑轮润空间的时候一样平常会选择二线品牌的中低端型号。以是，在理解基本情形下，我们有更多的选择性。这里须要借鉴一个参数，那便是原厂车胎参数，可能很多车主会以为麻烦，那么多参数，也不好搭配啊。实在很大略，我们只要4个参数：速率级别、载重指数、规格、最大载重量。根据这些参数搭配以下把稳事变进行筛选即可。
把稳事变
改换轮胎时最好一并改换轮毂，如果换胎不换轮毂，会影响加速，增加油耗，如果匹配低，还是比较危险的。
轮胎花纹的选择也是重中之重：如果是城市驾驶，可选择静音节油的轮胎；如果生活在多雨地区，就要选择排水性好的轮胎；村落庄小路，或者山地行驶，建议选择耐磨、全路况花纹的轮胎；
改换轮胎必须要成套改换，务必担保同一车轴上不能混装轮胎花纹类型，否则会涌现行车中车身抖动，跑偏征象，而且由于花纹不同，在雨天由于花纹排水状况不同，更会随意马虎涌现操控危险。
建议根据自身车况来进行选购，用轮胎来填补一些先天不敷，比如：减震硬，噪音大，那么你可以选择舒适性的轮胎。如果你觉得自己的车有些肉，软绵绵的没有劲，那肯定要选择抓地力好的，但是抓地力强的轮胎一样平常噪音都比较大，由于追求抓地力，以是摩擦力高，耐磨力也相对较低，油耗也会少量升高。如果你觉得自己的车开起来又硬又颠簸，跑快了还哇哇叫的听不见音乐，那么改换较为优柔的舒适性轮胎将是一个不错的选择。不过这类轮胎在降落了声噪同时，相对的也降落了抓地能力，路感一定会有所降落。
好了，如果你已经看完了，又对自己的车有一定的理解，该当知道该怎么样为自己选配轮胎了吧？