方向盘打多少怎么判断
首先分辨自己打的方向盘是半圈还是一圈：一样平常方向盘都有自己的标识，所有可以很好的区分半圈还是一圈。可以参照方向盘上的品牌标志和喇叭标识。打一圈后，品牌标志和喇叭的位置不变。打半圈的话，品牌标志和喇叭便是倒过来。
分辨自己打的方向盘有没有回正(多打一圈或者少打一圈)：这个是比较难的。特殊是新手觉得不是很好，以是一忙起来总不知道自己的方向盘是否回正。最大略的方法是先朝一个方向回正，然后在打一圈半回正即可(一样平常方向盘回正都是一圈半)。也可以查看倒库时方向盘如何回正，有非常大略的办法。
要大幅度打方向特殊是倒库，侧方位停车等须要打去世的时候，首先须要节制精确握方向盘的姿势。
汽车方向盘打法先容
一定要把稳双手的交替，不要缠在一块。往右打方向便是左手卖力推，右手转。当左手到达3点钟位置，右手到达9点钟位置时，迅速松开右手，左手连续往右打方向盘至6点钟位置，这时右手重新握住12点钟位置(或者5点钟位置和11点钟位置，根据自己的情形适当调度)。然后连续打方向盘至3点钟位置和9点钟位置为一圈。
1、转弯时打法
缓弯要早打慢打、早回慢回;急弯要晚打快打、早回快回。慢打则慢回;快打则快回。要有预见能力在未转向前，双手就开始做好准备动作。还要考虑到提前量。
基本上是左手为主，单手扣腕旋转办法，右手附带赞助，这个基本上是个闇练活，多开 多用就熟习了。好处：速打速回，打方向比较快 缺陷:手心出汗时随意马虎打滑。
2、三把方向法(用于变线、路边停车、移库等，倒车同理)
第一把：向欲到达的新车道打方向。如转向盘右转 x 度，角速率为y 度每秒。此时车轮偏右，车辆相对车道向右偏转;
第二把：车身中部靠近新车道中央线时回方向。如转向盘左转2x 度(若只转x 度，车轮与车身方向同等，车辆停滞右转，但仍会偏离新车道行驶) 。迁徙改变转向盘的角速率约为2y 度每秒(若为 y 度每秒，车辆会以弧线较多地驶过新车道中央线右侧) 。此时车身开始回正，但车轮偏左;
第三把：车头即将正对新车道中央线时将车循环正。如转向盘右转 x 度。迁徙改变转向盘角速率约为 y 度每秒。此时车轮与车身方向同等,车辆行驶在新车道中央线上;
方向盘打法实例
1、靠边停车(三把方向法则)
方向盘打法中的靠边停车的顺序是：第一把方向：向右打一圈(当然，详细打多大，依据实际情形);第二把方向：向左打两圈;第三把方向：向右回一圈。阐明：第二把的浸染是第一圈车循环正，但是汽车是向右偏斜的，以是还要再打一圈向左，当觉得车身与公路平行时打第三把方向，车身和车轮都直了。这便是汽车在公路上行驶时我们改动方向的方向盘原则--三把方向法则。汽车改变行驶轨道仍旧时三把方向，由于它和靠边停车的情形是一样的。
2、少打快回法
方向盘打法中的少打快回法用于坑坑洼洼的道路，如果前面有一水沟，先用连续制动法掌握车速，当前轮靠近水沟边缘就要着落时，踩下离合器踏板，松开制动器踏板，把方向往左稍许打一点，利用车的惯性使旁边前轮先后斜滑入沟，而后快速回正方向加油逐步上沟，这样使两轮一前一后斜角滑沟，减轻了两轮同时跳跃造成的震撼。
3、逐步打回法
方向盘打法中的逐步打回法用于S形弯路，这种弯路如采纳猛打快回，搭客必有东摇西摆的觉得，因此采纳慢打慢回法。先将汽车朝路中略靠右进入S形弯路口，再逐渐靠右边，当车进入第一个S形弯当中时，方向盘逐步左打，然后即刻往右回来少许，再逐步向左复原行正中线，而后再靠右进入第二个S形弯，这样反复进行操作。这种打法的特点是：转弯弧度减小，离心力所产生的惯性降落。
如何判断方向盘回正
1、停好车后前后移动一下如果记不清方向盘的圈数，还可以利用前后移动来判断方向盘是否打正。停好车后只要向前或向后移动一点间隔，就能够判断出方向盘是否打正，并在移动的同时及时调度。
2、故意识的避免在平时停车后，可以多不雅观察一下车辆是否停好，方向盘是否回正。停车时故意识地把方向盘回正再下车，若发生未回正方向盘，可及时调度，避免侵害到爱车。
3、记住方向盘的圈数停车时，可以根据方向盘的圈数来判断方向是否打正，在移动车辆的同时打方向盘，只要记住方向盘从打去世到中间位的圈数，往回打到中间位就可以打正方向盘。大多数家用轿车的方向盘从中间向左或向右打到去世的圈数是一圈半，不过有的车型会更多。不要原地打方向盘，这样也会对车辆造成不小的侵害。
4、查看轮胎方向在停车时如果条件许可，可以把头伸出窗外不雅观察轮胎是否打正，一边开车，一边不雅观察更随意马虎把方向盘打正。
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