外不雅观设计上，迈凯伦GT的造型风格和其它的迈凯伦设计有一定的独特性，相对圆润的设计更像是法拉利F430那样的设计风格，而充分考虑了空气动力学设计的前保险杠设计则很像是法拉利的FXX这一类的限量顶级超跑的设计理念。
低矮的车身散发着独特的张力以及魅力，巨大的车轮则代表着其崇高的运动血统，这种蓄势待发的设计浑身高下都在散发着独特的魅力。
车尾ide设计比车头厚重一些，排气的布局也比较中规中矩，不过尾灯组的造型有一些阿斯顿马丁的样子。
赤色的内饰以及大尺寸液晶屏倒是很迈凯伦，不过我以为迈凯伦的内饰设计虽然用料很豪华，但是科技感和运动范上比拟兰博基尼还是有一些差距，全体内饰确实很豪华，不过更多的是豪华材料的堆砌，而不是设计上的高等。
坐姿依旧是跑车上常见的半躺式坐姿，座椅的舒适程度比较兰博基尼和法拉利来说要好一些，驾驶起来相对要轻松一点。
作为一台中置后驱超跑，前部和其它车型一样都是一个容容积不大的前背箱，而4.0T V8双涡轮增压发动机则隐蔽在后面，动力方面迈凯伦GT的实力还是相称不错的，最大功率620马力，峰值扭矩630牛·米，匹配7DCT变速箱，3秒2的加速成绩合营声浪在感官上的体验以及足够让人激动和敬畏了。
能够做到如今能与兰博基尼以及法拉利不相上下，迈凯伦如今已经算是在超跑领域内得到了巨大的成功，外不雅观拉风，动力刁悍，能够拥有这么一台性能刁悍的超跑我相信这是很多人的梦想，而现在梦想就在面前，把它作为目标好好努力吧。