独特的外不雅观设计
新款03冠军版2.0T版本，新增了紫色，实车效果非常的炸裂。此前在2.0T版本上才有的橙色车漆，今年新款车型的1.5T的版本也可以选装。
19寸的铸造轮毂，这个造型运动感很强，充满了力量感。这个轮毂的造型设计，可比老大哥Z10上面的那套19寸轮毂，帅气多了。
尾部的设计和双边共双出的真排气管，视觉冲击力也非常的强。
当然了，与领克03+性能套装同款的碳纤维尾翼，才是全车的点睛之作，可以提升操控稳定性，但我比较看重的是它能提升颜值。比较遗憾的是，它是选装，价格8000元，但我依然推举大家选装，选装后你还能得到运动声浪（同一个选装包），赚回来了。
配置升级恰到好处
内饰的用料一如既往的精良，配置的升级实在也非常多。中控屏从12.8英寸升级到15.4英寸的大屏，2.5K分辨率，窄边框设计；内存也从8G升级到16G，合营8155的芯片，LYNK OS系统，智能化体验放这个价位基本上无可挑剔，第一梯队。
无线充电也从15W升级到主流的50W，可惜只有一个。但遐想到老大哥Z10也只有一个，彷佛也说得过去。
好，1.5T全系少了自动启停这个功能，我相信，油车车主绝对会拍手称快，天下苦自动启停久矣。坏，2.0T还有这个功能。
如果你选装了碳纤维尾翼，那你只须要花1000块就能选装AR-HUD举头显示，彷佛还挺值？
运动妙手-6.9秒破百
2025款领克03冠军版供应了1.5T和2.0T两个动力单元。从好玩的角度而言，我非常乐意推举大家选择2.0T，（辅导价15.68万），6.9秒的百公里加速成绩，放在一堆新能源车里面可能不太够看，但对付燃油车而言，它绝对是很能跑的一位。
CMA精良的机器本色可以在领克03冠军版上有很好的表示，麦弗逊+多连杆的底盘，无论是1.5T还是2.0T，推动1.5吨车重，加上灵动的转向，在城市优哉游哉地开，绝对没有任何的压力。
2.0T发动机峰值扭矩350牛米，百公里加速6.9秒，动力储备很富余。在7速双离合的梳理下，动力开释也足够线性，没有拖泥带水。只管从百公里加速成绩来看，2.0T和1.5T拉不开差距，从从第一脚油门的相应速率来看，2.0T的扭力明显要比1.5T饱满得多，日常提速会更加从容。
有别于悄然无声的新能源车，运动模式下的03冠军版给你的不雅观感还是很棒的，大脚油门下去，这个机器运转的声音，非常好听。合营听话自若的转向操控，这种能让你很愉悦的驾驶感想熏染，在同价位的紧凑车里面，属于罕有物种了。这也算是给这个价位“无聊”的家用车市场，增加多一个选项，市场自然是欢迎这样有个性的选手。
结语
只管现在新能源车的销量占比已经超过了50%，但油车依然有它不可替代之处，尤其是充满乐趣的油车。预算15万，想买一台高端且机器本色精良的A级车，我以为领克03冠军版是很值得考虑的，感兴趣的朋友可以去线下感想熏染一下，开一开，就知道它的魅力。