后轮驱动，英文全称Rear Wheel Drive，是一种比较传统的驱动形式，其动力自发动机经由传动轴通报到后轮上，后轮为驱动轮卖力驱动全体车辆，而前轮为导向轮卖力转向，形象地说，便是提高时后轮“推动”前轮，带动车辆行进。采取前置后驱的车辆，其发动机一样平常纵向放置，发动机产生的纵向迁徙改变的力借由传动轴，通报至后驱动轴，再转化为横向迁徙改变的动力，从而驱动后轮迁徙改变。
后轮驱动的优点
1、操控性好：后轮卖力驱动，令前轮可专注于转向事情，因此转向时的车辆反应更加敏捷;同时，由于一些组件从车辆前部移至后部，使整车的前后配重比可以靠近或达到50：50的完美比例，大大提升了车辆行驶的平衡性和稳定性，以是操控性更加精良，这便是为什么大多数跑车采取后轮驱动的缘故原由;
2、起步加速表现好，舒适度高：车辆汽车起步、加速或爬坡时重心后移，后轮作为驱动轮抓地力增强，有利于车辆起步、加速或爬坡，供应更好的行驶稳定性和舒适度;
3、维修随意马虎，前置后驱的安排使发动机、离合器和变速器等部件更靠近驾驶室，简化了操纵机构的布局和转向机构的构造，便于车辆的保养和维修。
后轮驱动的缺陷
1、本钱较高，空间利用不便：后驱车部件多、组装繁芜，生产成本相对较高。
由于增加了传动轴，因此须要占去一定的车身空间，影响车内空间的支配分配，但是随着后轮独立悬挂系统的改进，后驱车的空间可能有很大的提高余地。
2、牵引力不敷、转向过度：只管一些部件被移到的后部，但是相对付先驱来说，浸染于驱动轮(后轮)的重量还是相对较轻，而牵引力的特点是浸染于发力点(驱动轮与地面打仗点)的浸染力越大，牵引力浸染越稳定，因此牵引力不敷一贯是后驱车存在的问题。后驱车在过弯时，由于减速重心前移，后轮抓地力减小，很随意马虎导致转向过度，即一样平常所说的“甩尾”。
3、动力损耗较大：由于发动机产生的动力须要多经由传动轴这一步才能通报到驱动轮，因此对付动力的损耗一定较先驱车大，一样平常的利用表现是后驱车较先驱车更废油一些。
以上便是关于什么是汽车后轮驱动， 后轮驱动的优缺陷的先容，希望对你有所帮助。
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