我第一次对敞篷车留下很深刻印象还是16岁的时候英语课上看电影《肖申克的救赎》，看着安迪爬过恶臭无比的管道后开着辆1969年的敞篷Pontiac GTO飞驰在山路上。那一刻我感想熏染到安迪心中的那份“自由”、不被束缚、广阔天地，一辆敞篷车比一辆硬顶车更好表示安迪的心情，那时心中便埋下个种子，买辆敞篷车。
可在上大学的时候，我得到个机会试了一下敞篷版宝马Z4，差点儿没给我难熬痛苦坏了。身处北方，敞篷真的不太适宜，夏天热冬天冷，能用到的机会很少，大多数时候不如开着空调舒畅。更深一层缘故原由还是由于敞篷车价格昂贵，而且在家用层面上也不如普通轿车，以是这种敞篷跑车在海边沐浴日光才是最得当的。
话虽如此，但还是有不少人喜好敞篷车。如果我说有一台敞篷车只卖15万旁边的价格你会相信吗？
便是它，五菱宏光MINIEV敞篷版。五菱宏光MINIEV相信大伙儿很熟习了，上市初期它的售价十分亲民，在5万元以下险些没有竞争对手，由纯电驱动的它不仅可以让人们代步，还能极大的缩减用车开支，也正是如此，宏光MINIEV的销量一贯稳居新能源轿车前列，它捉住了人们出行的痛点，准确办理。
宏光MINIEV敞篷版首次亮相在两年前的上海车展，那时候它还被官方称为“MINIEV CABRIO”，在经历了两年之后，这款极其“骚气”的平民代步车即将要上市了。从官图来看，MINIEV敞篷版保持着它首次亮相时的软顶敞篷设计，敞篷由电动开闭，黑赤色的篷子也能够为整车增加新潮感。在其它部分，宏光MINIEV敞篷版外不雅观依旧保持着“胖乎乎”的造型，比较于普通宏光MINIEV，敞篷版在外不雅观部分也有所升级。在车头新加入了贯穿式灯带，并可以将五菱的Logo点亮，这一点在GAMEBOBY车型上便有所表示。前包围部分，敞篷版还利用了银白色饰板，两侧灯环也让车头更具辨识度。
宏光MINIEV敞篷版供应海天蓝、祖母绿、摩登黑三种车色选择，个人以为绿、蓝不错，让这个小敞篷车更骚气。在车身侧面，敞篷版MINIEV在没有车顶之后造型时尚，新式五辐轮圈虽然小，但与车身侧面非常搭配。该车的整车尺寸为3059mm/1521mm/1614mm，轴距为2010mm。
车辆尾部，没有顶篷之后的MINIEV给人觉得尾部更加性感，尤其是下半部分更加饱满。而该车在后包围加入饰灯，尾灯内部还增加了“X”造型，这几点也是和GANMEBOBY版本保持同等。
官方表示，宏光MINIEV敞篷版将配备创新半自动开关篷构造，还有敞篷车应有的无框车门，A柱的倾斜也非常大，外加上防滚架整体非常“飒”，相信女孩子会更爱这辆车。
内饰部分，宏光MINIEV敞篷版全体内饰利用了大量平直线条，特殊是空调出风口形成了贯穿式，让车内的视觉效果更宽。新车内饰以黑/红相搭配，整体十分酷雅时尚，符合年轻人口味。车内依旧配备了十分具有运动气息的一体式座椅，并且这张座椅以质感舒适的皮织混搭，根据人体工学设计而来。不过该车的座位数变为两座，也便是更适宜一人代步或者小情侣出街。
动力部分，宏光MINIEV敞篷版配备前置单电机，电机最大功率30kW，最高时速100km/h，续航里程280km。
官方表示，这台车的售价最高配不超过15万，我猜顶配也就10万出头顶天了，不由得感叹MINIEV越来越贵了，从最开始的3、5万，到7、8万，到现在直接10万以上了。不过这台宏光MINIEV贵还是有贵的道理，毕竟人家是个敞篷车嘛，在MINIEV序列里，它最贵；但在敞篷车里面，它该当是最便宜的。话说回来了，这种小型代步用的纯电车型虽然看着好玩，设计成敞篷也更加潮流，不过实用性就非常低了，再加上取消了两个座位，乘坐/储物空间双削弱。
我认为这款宏光MINIEV敞篷版就适宜那种追求时尚或就想要一台敞篷车的人，在有一辆家用车的根本上增加一台代步通勤车，但凡你有一点家用需求都不会考虑它。