报告指出，9月二手车市场回暖紧张受政策红利和传统车市旺季叠加影响，但需当心泡水车等分外车况。细分不同车型，高端产品保值率较好，中大型SUV保值率涨幅最大，达2.8%。紧凑型车、中型车等保值率涌现下滑。专家剖析，高端车型对用户代价更高，二手车流利顺畅。
豪华品牌方面，宝马等少数品牌保值率下滑，但奔驰、奥迪等大多数豪车品牌保值率稳中有升，反响豪车对高端消费者的吸引力依然。日系品牌保值率普遍下滑,而韩系、欧美品牌保值率回升,显示日系车企面临来自韩欧美等对手的寻衅。
自主品牌保值率连续下滑，价格战和产品同质化是紧张缘故原由。业内认为，自主品牌应加快产品升级，提质增值。新能源车保值率也涌现下滑，专家建议新能源车企业应加强核心技能研发，提高产品质量。
业内人士指出，影响车型保值率的成分很多，消费者不应过分依赖保值率选择车型，还应考虑产品品质、有名度、市场营销等成分。保值率仅是反响产品代价和市场认可度的一个指标。
整体来看9月二手车市场复苏积极旗子暗记强于负面，后市仍需关注产品质量。保值率作为汽车性价比主要参考，能反响市场和消费者对产品的认可度，有助汽企改进产品设计和定价策略。但消费者仍应根据自身需求，综合考虑选择适宜的车型。