有了摩托车出行方便多了，至少不用摧残浪费蹂躏这么多韶光和人力。屯子的道路多上坡和下坡，上坡推个自行车真够呛，下坡也充满危险，只靠自行车前后轮大略的刹车，一欠妥心就会飞出去。有了摩托车人不用着力了，韶光还省了一大截，还可以载人和装货。
我记得我家第一辆摩托车是嘉陵70CC，这种车是组装车。组装车便是买回来的时候是一大堆零件，要请人帮组装。当然你自己懂机器懂事理的话也可以自己动手组装，这样可以省一笔人工费。
虽说是组装车，但是也要四五千，在九几年四五千可是不得了。那个时候有了摩托车，在村落中就有了肃静，有了地位。别人见你骑个车都会跟你打呼唤，要不叫你停下掏烟递上一根，再探索一下摩托车的价格性能，满眼都是倾慕和妒忌。
而到了最近两年村落里一下子多了很多小车，就像雨后春笋般拔地而起。特殊是过年过节的时候，村落里的球场，路边，只假如能停得下小车的地方都能瞥见有小车。难道说村落里的人都发财了，都在表面赚到钱？
可是看看这些有车一族住的还是老屋子，如果有钱的该当先把屋子翻新吧。连住的地方都是问题，买个车有什么用。而且清一色是合伙车多，却很难见到国产车的影子。
事实上能在表面赚到钱的是少之又少，大部分都是给首付月供的，有些乃至0首付月供。一年到头车没开几次，可能开得最远便是回村落里。很多年轻人都是为了攀比，人家有自己必须有，纵然生活困难也要买辆车充充面子。
买车是好事，但是要理性消费，要把生活质量提高的条件下再考虑买车。而且很多是帮老板打工的，事情不稳定，说不定那天失落业断供车被收回去，那就得不偿失落。