9月22日，2024年亚太汽车拉力锦标赛中国龙游拉力赛暨龙游·中国汽车拉力锦标赛圆满落幕，美利信拉力车队出色发挥，夺得自主品牌两驱车冠军。余承磊/方军卫，陈超/高媛经办超级两驱组车手冠亚军。两位车手也帮助车队夺得超级两驱组的俱乐部杯冠军。
CRC龙游站比赛历来以困难著称，赛道蜿蜒群山白云深壑之间，因陡急弯高险要程度而得“妖怪赛道”之名。阴雨连绵彷佛成了赛事“魔咒”。今年老天，也跟所有车手开了一个玩笑。
首日，维修区内艳阳高照，赛段内大雨如注。让所有车手都吃了苦头。越日，却彷佛是为了让所有车手留下美好印象、让大家明年还来，不但没有下雨，气温也非常风凉。美利信拉力车队的车手们在三门源和横山两个赛段也跑得非常顺利。
15号车组车队领军人物余承磊/方军卫夺得超级两驱组冠军。赛后他坦言今年的比赛并不轻松。余承磊说：“昨天的比赛非常艰巨，大雨导致路面湿滑如镜面，开得非常小心。本日景象不错，加之车队对轮胎的选择也是精确的，砂石和水泥路面跑得很舒畅，顺利完成比赛。也感谢赛路仕轮胎以及美利信给予的大力支持。”
17号车组陈超/高媛稳稳完赛，也拿下超级两驱组车手亚军。陈超认为他驾驶的这款江淮瑞风S2赛车非常稳定，只要不是自己失落误撞车，基本不会由于发生机器故障而完赛。本日的战术便是稳住，努力担保自己完赛，在不出问题的情形下，再做做成绩。
99号车组李麟/韩文秋本日也顺利完赛，昨天的恶劣景象让他感想熏染到了龙游景象的威力。作为一名园地、拉力跨界车手，李麟认为拉力赛有其独特的魅力，在赛道中不容犯下任何缺点，自己还是要逐步摸索，多参加拉力赛来积累履历。同时李麟也感谢车队的维修团队，自己在昨天失落误，技师很快的就将赛车修复，让他在本日顺利跑完比赛。
同样在昨天遭遇困境的16号车组成员李金/王浪涛，在今日的赛事中亦成功完成比赛。赛后，李金表示：“昨天的运气并不理想，但本日已规复最佳状态，驾驶愈发顺畅。作为来自贵州的车手，对付砂石路面有着深刻的理解和感想熏染。加之今日景象条件极佳，因此能够顺利完成比赛。本场比赛是首次驾驶江淮瑞风S2车型参赛，整体觉得非常良好，今后有比赛，将会连续选择此款赛车参赛。”
本场比赛，车队得到了重庆美利信科技株式会社的大力支持，美利信紧张做5G通信基站构造件和新能源汽车铝合金零部件的高新技能企业，为客户供应涵盖产品同步设计开拓、模具设计制造、压铸生产、精密机器加工、表面处理和喷粉、FIP点胶、装置及考验等完全业务流程的一体化做事。近年来，积极相应政府号召，将“打造数字化、智能化绿色工厂”纳入公司计策方案。
赛路士轮胎，专业从事径向轮胎的研发和环球发卖，拥有前辈的轮胎设计和开拓技能，致力于为所有客户供应最好的轮胎办理方案和卓越的驾驶体验！
至此，2024年亚太汽车拉力锦标赛中国龙游拉力赛及龙游中国汽车拉力锦标赛已圆满落幕，各路车手正翘首以待下一场CRC中国汽车拉力锦标赛的到来，全新亮相的美利信拉力车队亦已整装待发，为所热爱的汽车运动，奔赴下一个赛场。