▲高速清障队正准备将一辆发生了事件的货车拖走。
近期，湖南高速天价拖车费一事上了热搜，实在，天价拖车费的事宜近些年来习认为常。昨日，从省高速集团理解到，今年我省高速自行建立了清障接济军队，对高速清障接济履行全程监控，严格实行高速公路清障接济拖车收费标准，告别“天价”高速拖车费。
清障接济业务划转移交
高速部门自行建立清障队
从江西省高速集团理解到，以往，我省高速公路清障接济任务均由社会清障接济军队卖力履行。在接到接济任务后，社会接济队会赶到达到事发地点进行清障、拖车等。
据江西省高速集团安监部事情职员夏睿德先容，今年以来，江西高速公路清障接济业务划转移交经营管理单位卖力履行，随着清障接济业务划转移交后，江西省高速集团在九江、萍乡、吉安、上饶、赣州等地自行建立了五支清障接济军队。这也是我省首次实施由高速公路经营管理单位自行卖力清障接济事情。
理解到，高速部门自行建立的官方清障队与社会清障接济军队比较，官方清障军队具有处置速率快、专业化程度高、做事水平头等特点。这几支清障队分布在沪昆高速、大广高速和杭瑞高速，这些高速公路车流量大，以是由官方的清障队卖力清障接济。 除了官方接济队以外，省高速集团以招标的办法招聘社会接济队卖力其他高速清障接济。 目前，我省高速一共有48支清障军队卖力高速的清障接济。这些接济军队都必须纳入省高速集团的制度进行统一管理。只有中标的社会接济队才有资质进入高速从事清障接济作业，如果一旦创造违规行为，将会予以一定惩戒。
过程都必须拍照上传
实时监控清障接济流程
昨日，来到了萍乡清障接济大队进行实地采访。在清障大队的监控中央内，有一个大屏幕，屏幕上是清障接济的系统。只要发生事件，舆图上就会涌现一个感叹号的标记，而清障队员手中有一个带有POS机功能的手持终端设备，会及时发出清障接济的指令，在接到指令之后，清障队员就必须通过该设备实时上传动态到系统。出动、抵达、设置路障、接济……卖力人肖顺见告，每一个过程都必须拍摄图片上传到系统，对每个流程进行确认并将照片传送至后台后，监管职员可通过后台大屏幕直接看到清障接济职员履行动态，必要时还可以开通直播功能，对现场清障接济事情进行实时察看。
上午11时，正在采访时，终端溘然响了起来，接到任务后，他们迅速准备，第一韶光出发。11:02，清障接济军队从大队出发，10分钟内就来到了事件现场，按流程处理。
我省接济清障用度
与周边省份比较较低
理解到，为实现清障接济的快速高效，江西省高速集团通过建章立制，已经实现了接到乞助信息或接济指令后，清障队在1分钟内相应，迅速调度、安排清障接济职员和设备，做到了职员和设备白天5分钟、晚上10分钟出动，45分钟内抵达现场，1小时完成拖车作业的快速处置过程。
高速公路清障施救用度一贯是社会关注的焦点，据理解，目前，我省高速公路清障接济拖车收费标准与周边省份比较是最低的，就拿一类车（7座及7座以下轿车、小型客车、2吨及2吨以下小货车为一类车）拖车费为例，江西起步价为10公里160元（超过10公里，每公里加收10元），广东起步价为10公里420元（超过10公里，每公里加收15元）。
（来源：江西晨报）