昂克赛拉的颜值是一大上风，虽然车头、车尾和侧面没有过分夸年夜的设计，但马自达的“魂动”设计理念看重的是整体，属于时尚耐看的类型。作为紧凑型车，4662mm的车长属于常规水平，2726mm的轴距就有一定上风了。不过大家都清楚，马自达的车型空间比较尴尬，虽然参数看起来不错，但实际体验下来，昂克赛拉的后排表现乃至不如轴距2米6旁边的车型，这是该车最大的软肋之一。
内饰的话，说实话还是有些过于朴素了，尤其是在大屏满天飞确当下。昂克赛拉的这套内饰，并不是说没有设计感，只是不太符合现在的潮流，毕竟汽车市场也在飞速发展。中控屏的尺寸只有8.8英寸，如果能升级到12英寸旁边，显然更折衷一些，液晶仪表也才7英寸。总之在科技感方面，昂克赛拉确实有很大的提升空间，但凡事都有两面性，就汽车本身而言，个人认为昂克赛拉的设计风格并没有太大问题，只是取决于对审美的差异罢了。
动力方面，有1.5L和2.0L两种动力可选，1.5L虽然问题不大，但买了之后肯定会后悔，因此2.0L才是首选，便是咬咬牙也得上2.0L版。这台2.0L引擎参数也不怎么样，最大马力156匹，峰值扭矩202牛米，匹配马自达自研的6AT变速箱。但对付日常家用代步而言，无疑是绰绰有余的，动力太强反而会无端增加油耗。油耗的话，车主实测百公里均匀在7.5升旁边，并不高，用车本钱是一大上风。
接下来我们再聊一台风格完备不一样的车型，那便是别克威朗。实在，现款威朗更像因此前的英朗，不管定位还是价格。而别克旗下的车型优惠都非常大，威朗也是如此，起步价12.89万，主销车型是2023款Pro乐享版，辅导价13.99万，优惠后实际参考价仅9万出头，落地10万出头。相较于昂克赛拉，威朗的销量还是比较高的，近一年的累计销量是112821辆，月均销量近一万辆。
从外不雅观上看，威朗实在是比较常规的，没有太亮眼的地方，当然GS版还是能让人面前一亮。不过有些可惜的是，即便后来升级成Pro版，但尺寸却没有增加。车长只有4664mm，车宽更是只有1786mm，轴距2米7。虽然车身宽度窄方便停车，但却捐躯了气势和空间，后排满载的情形下，还是有些拥挤的。实在，既然是Pro版车型，车长加长到4750mm旁边，车宽加宽到1820mm旁边，轴距加长到2750mm旁边，定位A+级，价格坚持不变，相信那时威朗的月均销量很可能打破两万。
至于内饰，威朗也是比较平平无奇，采取了别克最新的悬浮式双联屏的设计，看起来比较简洁。但个人认为欠缺些设计感，不仅仅是威朗，现在很多车的内饰都是如此，大屏横行。新能源车型的话无可厚非，毕竟相称于电子产品，但燃油车也是如此，其实有些没必要。有的车企乃至把实体按键全部取消，所有功能都通过屏幕来操作，这种就不是简洁而简陋了。
当然，威朗的动力是最大的上风。搭载的1.5T高功率发动机，最大马力184匹，峰值扭矩250牛米，匹配CVT无级变速箱。这套动力在同价位的合伙车里险些没对手，官方给出的破百韶光是7.7秒，自己驾驶的话8秒出头的样子，同样非常快。油耗的话，车主实测百公里均匀在7.6升旁边，和昂克赛拉差不多，美系车“油老虎”的印象在威朗这里被闭幕。
末了要聊的一辆车实力也是不一般，那便是当代伊兰特。实在，伊兰特让人铭记的还是北京出租车，满大街都是伊兰特，当然既然被用作出租车，质量肯定是有保障的。不过，如今的伊兰特洗面革心，成了同级里年轻个性的代表，转型也是非常成功。近一年的累计销量达到了108673辆，上个月更是卖出了12796辆，让人刮目相看。而这和其价格息息相关，起步价9.98万，推举2023款1.5L CVT LUX尊贵版，辅导价12.38万，优惠后实际参考价在9.5万旁边，非常划算。
2023款伊兰特外不雅观变革也是非常大，颜值个人认为比老款有所提升，看起来非常帅气动感，一看便是为年轻人打造的车型。而且在尺寸方面，伊兰特也很有上风，车长为4720mm，车宽1810mm，轴距2720mm。只是由于设计的缘故，车高只有1415mm，而威朗车高是1472mm，差距非常大。因此后排腿部空间和威朗差不多，但头部空间轻微有些局促，尤其是个子高的搭客，永劫光乘坐还是有些压抑的。
内饰的话，伊兰特也是保持了韩系车一向的设计理念，特点光鲜，环抱式中控台比较人性化，驾驶者操作起来非常便利。而且10.25英寸的中控屏和同尺寸的全液晶仪表也不会很夸年夜，加上还留了大量实体按键，便于盲操。值得一提的是，伊兰特的配置非常丰富，配备了自动空调、前排座椅加热、主驾驶座电动调节、皮质方向盘、外后视镜锁车自动折叠、电动天窗、自适应远近光、无钥匙进入和启动、L2级驾驶赞助等等一应俱全。
不过在动力方面，伊兰特就非常一样平常了，主销车型搭载一台1.5L自吸发动机，最大马力115匹，峰值扭矩143.9牛米，匹配CVT无级变速箱。这套动力还是比较弱的，基本便是买菜车的标配，驾驶乐趣自然谈不上，更适宜在市区道路上利用。当然油耗非常低，车主实测百公里均匀只有6.7升旁边，用车本钱让人满意。那么对付昂克赛拉、威朗和伊兰特。你们会怎么选呢？