五菱，一向被认为是一家成功的微面厂家，专精商用车的它直到近10年才开始跨界，生产起来了SUV及轿车。但是鲜为人知的是，五菱曾在30年前生产了其第一款轿车产品，而这个产品竟然是法国血统。他便是五菱的LZW 7100，一款源自第二代雪铁龙VISA的微型车。本日，咱们就来聊聊它的历史。
雪铁龙的第二代VISA自1978年生产至1988年。这是一款相称经典的小车，是传奇的雪铁龙2CV的继任者。这也是一款相称运动的小车，曾代表雪铁龙参加过B组拉力赛。在1988年停产后，这款小车来到了中国。
中国产的五菱LZW 7100是1991年上市的，但生产周期很短，只生产到了1994年。这款车的产量也相对很少，预估只有千辆旁边，大部分在广西当地做了出租车，卖出省的都很少。
五菱LZW 7100用了雪铁龙VISA的车身，并对外不雅观件进行了修正，但在引擎盖之下，是夏利同款的发动机，并非是采取了原版雪铁龙的动力系统。以是这款车代号的7100和夏利TJ7100一样，实在不算太巧合。
根据各类线索推断，这辆车的故事可能是这样的。大陆的另一端，在雪铁龙VISA停产之后，位于西班牙或者法国的雪铁龙工厂剩余了一批零件，想要卖掉创收。而大陆的这端，广西的汽车企业想要考试测验家用车的生产，于是就通过中间渠道，订购了这批零件，想要CKD。但由于零件中短缺动力配置，法国人也不卖，柳州就只好找了有发动机生产能力的合伙企业天津大发采购。五菱LZW7100这款车就这么出身了。
嫡黄花，不知道是否还有广西人记得这辆车。据悉位于柳州的五菱厂史馆里还保留着一辆这款车，可能是这款车留下的唯一实体印记了吧。