伊朗生产的奔驰O302外不雅观与德国原厂的奔驰O302基本一样。挡风玻璃采取了分段设计，对刷式雨刷器，旁边两侧的后视镜为折叠式。前脸的格栅为矩形，外圈采取了银色的装饰边条。前脸的IRANKHODRO伊朗科德罗的英笔墨母被抠掉了，让人很难分辨这辆车是哪里生产的。
前挡风玻璃中间是银色的分隔装饰条，分隔装饰条最下面增设了一个纵置的扶手，这种纵向支配的形式比较少见。这个设计方便驾驶员拉着扶手，清洁前挡风玻璃。
旁边两侧的车灯利用方形的玻璃灯，表面增加了银色的装饰框。
前部保险杠为“V”型的凸出全金属保险杠，保险杠旁边两端安装了一对小灯，这些车灯均经由了修复。在前保险杠的端面还有两个尺寸比较小的踏板，方便驾驶员站在保险杠上面拉着中间的扶手清理前挡风玻璃。
折叠式后视镜，该当是改换过副厂配件。
前挡风玻璃上的老款年检贴纸可以看出该车曾经是在北京地区运营，主打的该当是北京地区的高端旅游客运。上面记录了从1993-1998年的标识，之后和之前的就没有看到了。最关键的还是右上角的税讫标志，从2004年开始这个贴纸已经取消，成为历史的一部分。
主驾车门可以打开，腰线到车门这里采取了阶梯式的支配形式。
车门开关特写，大孔门锁看起来极具年代感。
车身的颜色该当是后期修复喷涂的，上半部分采取了赤色的喷漆，下半部分采取了黄色的喷漆。前轮喷漆为玄色，而后轮喷漆为赤色。这种配色比较适宜O302这款车，看上去还是很舒畅的。这辆O302车长守旧估计在11-12米之间，前后门均采取了折叠门设计。前门下半部分多设置了两个车窗，方便驾驶员查看副驾驶下方的盲区；而后门没有这种需求，以是只设置了上半部分两个车窗。
旁边两边的车窗分为高下两部分，下半部分为前后推拉的形式。上半部分则设置成曲面玻璃，车舱内部视野较好，非常适宜用作不雅观光车辆。
后车门后面设置了一个梯形玻璃，上面还安装了一块曲面小玻璃。
车轮采取了四孔钢圈，车桥有八个螺栓。轮胎采取10.00-20的斜交胎。
车尾造型较为圆润，进气道设置在车身的右后方。
后挡风玻璃上面一小块部分采取了凸出设计，像是一个挡雨板。塑料“腰线”将车尾分割成高下两部分，下半部分黄色的区域是发动机舱；最下面则是保险杠；排气管安装在保险杠的右边。
发动机舱上的奔驰标是后来加装上去的，实际上原车上并不是采取这种设计，毕竟伊朗奔驰是由科德罗柴油机公司代工的，肯定要涌当代工厂的LOGO。在这个区域有八个定位孔，很多人并不知道这八个定位孔是什么浸染的。
实际上这八个定位孔是安装伊朗科德罗公司LOGO用的，只是LOGO已经遗失落了。
旁边两侧的灯组一看便是后期改换的，外壳都是崭新的。
打开后部的发动机舱可以清晰的看到里面的布局，这辆O302详细利用哪款发动机没有很详细的数据，但根据笔者判断搭载的该当是8.7升的OM360发动机。此外在发动机右上方顶部安装的是空滤，进气道上有两个圆柱体的壳子，该当是安装了两级空滤。
从上面的贴纸可以看出部分配件是德国生产的
车身左后方特写，巨大的散热格栅安装在靠近车尾的位置
底盘方面前桥采取了螺旋弹簧悬挂，后桥采取了板簧悬挂。
经由打扫往后，驾驶室内部变得干净整洁。一眼看过去便是上世纪六七十年代奔驰卡车的风格，统统都是机器式的存在，充分印证了机器美学这几个字。回忆当年，能驾驶头顶奔驰标志的大巴车在路上行驶，驾驶员脸上就像贴了金一样。
方向盘为一字型，高下两边的可视区域非常宽阔。全体事情台采取了水平支配的形式，最左边只安装了一个球形的空调出风口，仪表盘右边则是车辆的掌握按钮。
变速箱挡杆为拐弯设计，方便驾驶员操控。该车采取了5挡手动变速箱，变速挡杆球头上清晰刻画着各挡位置。
仪表盘则安装在一个斜面上方便驾驶员不雅观察。O302的仪表盘采取了对称的支配形式，左边的是综合表；中间的是转速表；最右边的则是车速表。虽然说车辆是伊朗生产的，但是整车还是按照德国的标准制造，零配件也没有缩水，用的全是VDO的产品。
所谓的中控台，上面只有非常基本的灯光掌握和雨刷掌握。
空调操控面板，采取的是德国KONVEKTA的产品。
事情台下面的车身铭牌，只能看懂302和下面伊朗科德罗汽车制造公司的英文。
前部全景照
客舱内部经由了完备的改造，成为了氛围很不错的会商室。所有座椅均采取2+2的支配形式，改装成对座并且在之间增加了一个小桌板，可以用作餐厅。假如能在这辆车里面吃上一顿豪华大餐，那对任何一位老车爱好者来说都是非常分外的经历。
推拉式车窗的开关安装不才面，捏住往后进行推拉。
车顶旁边两侧是空调的风道
尾窗部位特写，末了一排座椅已经拆除。
车尾顶部的透风窗
伊朗生产的奔驰并没有像我们想象中的那么次，其质量和标准与德国奔驰完备相同，很多零配件也是由德国所供应，只是产地不同以是其身份有些分外。守旧估计在车辆停滞运营之前，其服役了15-20年的韶光，或者更久。如今间隔1998年已经22年了，这辆车的存世韶光可能靠近了半个世纪。如果有知道这批伊朗奔驰运业务绩的读者，可以在文章下方留言说出你所理解的故事。