“小区有公共充电桩，但不能随时想充就充。”“小区不让安装充电桩。”“说电力容量饱和了，无法安装充电桩。”……随着新能源汽车的快速遍及，各种充电难题纷至沓来。8月20日至22日，西海全媒体走近新能源汽车车主，走进西宁市部分小区，看看新能源汽车在小区充电碰着了哪些难题。
8月18日，是西宁市民宋师长西席喜提新车的日子。之以是选择购买新能源汽车，宋师长西席表示一是省钱，二是环保。
8月20日一早，西海全媒体跟随宋师长西席体验第一次给新能源汽车充电的过程。“我们小区楼下绿化带里有一个新能源汽车充电桩，我去问问物业怎么利用。”宋师长西席家住水磨融城假日阳光小区，想到此前在小区见过的充电桩，他前往物业讯问如何利用。
“这个充电桩是小区一户业主自己安装的，其他人用不了。”物业事情职员奉告宋师长西席，小区目前没有可供业主利用的新能源汽车充电桩。如需充电只能去小区外探求公共充电桩。
物业事情职员说，小区有部分业主提出了由物业公司加装充电桩的诉求，物业公司正在与充电桩安装公司对接。
得知无法在小区充电，宋师长西席将车开到了就近的塔能城南中央快充站。宋师长西席将车停到一处充电桩前，充电桩显示屏上显示当前1千瓦时电是0.64元。他用微信扫码登录充电桩显示屏阁下的小程序后，在线充值了20元。随后，他取下充电枪插进车的快充口，在手机端确认通电后，便坐在车上期待。
宋师长西席见告，这几天他提前踩点了小区周边公用充电桩的位置。“我们小区周边有很多可以充电的地方，开车过去要七八分钟。我假如选择快充，充满电须要1个多小时。要选择对车的电池更好一些的慢充，只能将车停在充电站充一晚，等第二天再过去取车。”宋师长西席说，小区外虽然有很多便民充电站，但他还是希望自家小区尽快能安装充电桩。
1小时后，宋师长西席的汽车充满了电，手机小程序显示共花费9.8元。看动手机，宋师长西席给算了一笔账，按照现在他开车的频率，4天旁边会充一次电，按1千瓦时0.64元，一次充十余元来算，一个月下来能省不少钱。
“为啥别人能装，我不能装？”
和宋师长西席不同，给自己的新车充电，已经成了家住城西区金座昕艺园方辉的心病。方辉说，他考虑了良久，才购买了一辆新能源汽车，本以为买车后安装充电桩肯定会一帆风顺，没想到却是困难重重。
方辉说，此前他看到小区里有不少业主在自家停车位上安装了充电桩，他也有停车位，买新车后，他向小区物业提出要安装充电桩，却被奉告无法安装。
“假如全体小区都不能安装，我也不说啥了，可小区已有业主安装，为啥别人能装，我不能装？”方辉无法理解。物业公司事情职员奉告他，不能安装充电桩是由于小区电力容量已饱和，增加充电桩会影响全体小区用电。
方辉认为，他居住的小区是新小区，该当提前方案充电桩配备举动步伐，而不是让业主陷入两难田地。对此，金座昕艺园物业公司卖力人陈师长西席说，去年，小区有十几户业主向他们提出想在停车位上安装充电桩的需求。为了方便业主，物业公司联系了电力公司等部门，到小区查看了小区安装充电桩的条件，末了得出小区最多只能装16个充电桩的结论。后期，物业公司又根据电力公司勘查的结果，考虑到小区商铺还未经营，便将充电桩的名额增加至20个，今年年初，20个充电桩已全部装完。
陈师长西席说，为了公正公道，公司前期也在小区公示，提醒业主安装充电桩的名额有限，让有需求的业主前往物业登记，并办理干系手续。目前，小区电力容量已满，无法增装充电桩。对后续还有须要安装充电桩的业主，物业事情职员只能阐明奉劝，希望他们能理解。
公共充电桩车位
被燃油车霸占
随着新能源汽车越来越多，为了方便市民，西宁市不幼年区安装并设置了便民充电区域。8月21日，走进城北区恒大名都小区，28号楼东侧的地上停车场有一块新能源汽车充电区域，共有5个充电桩，每个充电桩有两个充电口，共有10个新能源汽车停车位。
10个停车位上，停有2辆新能源汽车，4辆燃油车，其他车位闲置，个中一辆新能源汽车正在充电。名都新能源汽车做事中央事情职员牛师长西席说，他们在恒大名都的地上公共停车位安装了5个充电桩，共有10个停车位，可容纳10辆新能源汽车充电，但此处因是公共停车位，也供燃油车停放，以是充电桩的利用率一样平常。
小区业主郑师长西席说，他的车是燃油车，平时停车会只管即便避开装有充电桩的停车位，但小区地上车位紧张，有时候实在找不到车位，也会将车停在充电桩前的停车位上。
业主见女士说，她常常在小区闲步，把稳到小区的新能源汽车不是很多，部分业主在自己购买的地下停车位上安装了充电桩，但屈指可数。
期待干系部门
制订惠民政策
“用充电桩充电每度电是0.6元，这比我们家用的电费高一些。”王彬透露，他的充电桩电表由小区物业公司职员每半年或一年抄录一次。去年整年，他的新能源汽车充电共花费1900元，均匀每月花费150余元，比较燃油车省了一大笔钱。
据西宁市统计局经济运行情形显示，今年上半年，西宁市限额以上单位新能源汽车实现零售额9亿元，同比增长118.7%，拉动西宁市限额以上单位商品零售额增长3.5个百分点，占西宁市限额以上单位汽车类商品的比重达17.2%，较上年同期占比提高了10.3个百分点。
汽车以旧换新可领取补贴、购买新能源汽车减免购置税、新能源汽车比燃油车省钱……随着西宁市新能源汽车市场的不断发展和政策支持，市民对新能源汽车的接管度越来越高，但各大小区的充电举动步伐却跟不上群众的需求。
新车车主宋师长西席说，政府部门提倡低碳出行，新能源汽车正在快速遍及，他希望干系充电举动步伐也能与时俱进。
8月20日至22日，在拜访中创造，新能源汽车充电桩进小区难、在小区充电难等问题在西宁市不幼年区存在，本报前期也曾宣布金座晟景A区、喷鼻香格里拉城市花园七期等小区充电难、安装充电桩干系的问题，多名新能源汽车车主以及还在不雅观望干系政策的市民期待干系部门尽快办理新能源汽车在小区的充电问题，为市民供应更加便捷、实惠、安全的充电环境。
针对新旧小区充电桩布局培植、整合充电桩大数据信息、加强充电桩管理掩护等方面，本报此前的宣布中提到，省能源局联合各干系部门研究办理培植中存在的困难和问题，加快推进充电桩培植，并进一步优化充电桩的布局和管理。（文中方辉、王彬均为化名）
购买新能源汽车前要提前考虑充电需求
和宋师长西席、方辉比较，家住城北区汇吉阳光丽景小区的王彬就比较幸运。3年前，他看到新能源汽车的发展势头，加上有优惠政策，便早早购买了一辆油电一体的新能源汽车。当时，在小区安装充电桩的人不多，4S店供应免费安装做事，他与小区物业公司报备协商后，在小区地下车库的长期租用停车位上安装了充电桩和独立电表。
“当时安装充电桩并不难，我咨询了物业公司卖力人，得知只要业主的车位是长期固定续租的，就可以安装充电桩。”王彬说，得到赞许后，他按照流程让4S店事情职员在停车位上安装了私人充电桩和独立电表。
每天放工后，王彬将车停放到地下车库停车位上后便开始给车辆逐步充电，第二天清晨汽车充满了电，既省钱又方便。
市民周婷虽然还没有购买新能源汽车，却有将来购买新能源汽车的方案，以是购买住房时特意跟房地产商咨询了干系事宜，得知小区有专门的新能源车位，她和家人商量购买了一处新能源车位。
买车随意马虎安装充电桩难，采访中，不少物业公司事情职员说，业主在购买新能源汽车前应提前考虑充电需求，并提前向物业咨询小区能否安装充电桩，不能购买新能源汽车后，将这一难题直接抛给物业，让物业公司难堪。
来源：西海都邑报