梅赛德斯 E 53 AMG 由插电式稠浊动力系统供应 585 马力的动力，供应闪电般的冲刺、令人惊异的敏捷性和高水平的舒适性。不过，后备箱很小。
可以说，奔驰E级是“明星”轿车中最经典的。现在已经是第六版了，它保持了一向的优雅和奢华，长度为 495 厘米（E 53 AMG多了一个），介于短 20 厘米的 C 级车和超长的 S 级车之间。增加 23 厘米。这款传统的四门车也有 AMG 运动部门开拓的自己的版本。它是一辆真正的野兽，伪装成轿车，成功地将令人惊叹的性能和卓越的舒适性结合在一起。它与“普通”版本的差异在于许多细节增长了大胆感，例如前保险杠中的大型格栅、车门下方的薄型迷你裙和四个排气管。测试中的梅赛德斯 E 53 AMG的Edition 1套件（它搜集了多个配件，否则以单独的套件形式供应，总价高达 26,840 欧元）、行李箱边缘的碳纤维扰流板和玄色铸造车轮轮胎的前部增加了 265/35 R 21，后部增加了 295/30 R 21（19 英寸，非标准铸造）。
四轮驱动和转向
抛开美学不谈，插电式稠浊动力机器装置自然是梅赛德斯 E 53 AMG与其他版本的差异所在。 449 马力的 3.0 升双涡轮增压汽油直列六缸发动机与插入九速自动变速箱的 163 马力的电动机合营利用。它们的综合功率为585 HP，在比赛启动模式（包含在第 1 版包中）的情形下，可以增长到 612 HP，以适应从静止状态进行热启动所需的韶光。发动机将运动传输到四个驱动轮（在初版套件中还添加了电子掌握自锁后差速器），四个驱动轮也都是转向轮。为电动机供应动力的是有效电量为 21.2 kWh 的 400 V 电池，仅靠电力即可行驶 101 公里，但减少了行李箱容量：370 升，而不是非插电式车型的 540 升。 “电池”可以用互换电充电，功率高达 11 kW，或者连续充电 610 欧元（最快的充电站）：至少 60 kW 的可用功率，在 20 分钟内可以从 10% 充电到 80%的充电效率。
他带着善意奔跑
驾驶时，梅赛德斯 E 53 AMG拥有双重灵魂。它可以轻松应对轻松的旅程，担保高舒适度：发动机相应流畅，乃至在不知不觉中交替运行（如果电池充电，您常日可以在电动模式下行驶高达 140 公里/小时）。此外，隔音效果良好，电控悬架能很好地接管坑洼和沙井。在极快的速率下，通过方向盘右侧的方向盘插入七种最具运动性的模式可供选择，梅赛德斯 E 53 AMG 改变了面貌：它可以在任何速率下供应燃烧的冲刺，并且减震器变硬（在无论如何，悬架永久不会变得不舒畅）。
该车还配备转向后轴（最高 100 公里/小时，车轮与前轮反相迁徙改变，超过此速率则与前轮同向迁徙改变）：在弯曲的路线上，纵然重量超过 2,300 kg，汽车可以灵巧地处理弯道。方向盘上配备了用于手动插入九个档位的拨片的变速箱永久不会溘然相应，并且换档速率相称快（但是降档时有些“缓慢”是明显的），而转向虽然有效，但我们更乐意驾驶时的光芒较少，并且在相应中被“过滤”。此外，乘坐Mercedes E 53 AMG行驶时声音非常低沉，纵然以运动办法驾驶，也并不总是随意马虎理解汽车的最高极限在哪里。
然而，对付配备碳陶瓷制动盘的 Edition 1 套件来说，刹车就没什么好说的了：强大且调节良好。因此，再生制动的强度可以在多个级别上进行调节。至于花费，根据驾驶风格和电池电量的不同，它可能会有所不同，而且变革很大。在 350 公里的旅程中，大部分韶光是在高速公路上，从“电池”电量为 100% 开始，到达时车载打算机显示11.7 公里/升，对付此类汽车来说，这还不错。在相同的驾驶情形下，但仪表板上的电池电量耗尽时，我们读取的读数为 9.7 公里/升。
四个人一起比较好
梅赛德斯 E 53 AMG的搭客舱反响了其他版本的搭客舱，而 Edition 1 套件为其增长了运动细节，例如碳纤维隧道衬里和带有黄色缝线的玄色皮革内饰（安全带颜色相同）。座椅非常有型，但仍旧舒适，并配备透风和加热功能。雄伟的仪表板覆盖着透明表面，仪表板屏幕（12.3 英寸）从仪表板屏幕上显现出来，它供应了多种图形可供选择（非常精细，但并不总是易于阅读）。相反，14.5 英寸多媒体系统位于透明箔片下：菜单以直不雅观的办法组织，具有大型虚拟命令，但纵然是大略的操作也常日须要多个步骤。在 Edition 1 套件中，还添加了第三个显示屏，同样位于“玻璃下方”且位于前排搭客面前：除其他外，它还可以让您不雅观看电影（为了不分散他的把稳力，驾驶员会被阻挡）从不雅观看它）。
后备箱很“迷你”
如果坐在前面的人像君主一样旅行，那么他们坐在后面也很舒畅，但仅限于沙发的两侧。中心座椅很窄，地板上的通道（传动轴在个中运行）给脚带来的舒适度很低。后备箱也没有太多空间（底部下方的电池故障），很深，但高度不是很发达：地板和天花板之间大约有四十厘米。另一方面，从舱口（带电动开口）进入的通道很宽。
它要多少钱
除了 Edition 1 套件外，梅赛德斯 E 53 AMG 4Matic还供应三个装饰级别。 Advanced Plus售价为117,404欧元，配备丰富的设备，包括数字头灯（它们像白天一样发光而不刺眼，还能在道路上投射警告）、带有增强现实功能的导航仪以及皮革和微纤维内饰。价格多出 3,288 欧元，除了不同的内饰之外，Premium还增加了专业 Burmester 的音响系统；其余售价 9,394 欧元的Premium Plus还配备了带 3D 效果的仪表板和平视显示器。可选的 AMG 驾驶员套件（2,318 欧元）可将最高速率从 250 公里/小时提高到 280 公里/小时。