基本上对得起一个b级轿车的水平
我实在实测了一下
确实是达到
b级车该当有的空间表现了
还可以的
然后这个后座的座椅
我最大的感想熏染
便是这个坐垫非常的高
非常的厚
也很优柔
坐进去
这个真的有一点大沙发的觉得了哈
很高你看托我的大腿托的很到位
很长
这便是我们中国人普遍所喜好的
后座的坐垫
你坐进来有那种大沙发的觉得
靠背的角度也比较舒畅
我创造一个小小的bug啊
便是这个车
你看我现在前排座椅是我的位置
我开车我喜好调的很低啊
调的很低之后呢
这个座椅离地面的这个间隙就有点小
轻微高一点
人的脚就塞不进去
但是副驾这个位置
你看他现在是在一个正常的高度呢
我脚是可以塞进去
以是如果你想要脚放的比较舒畅呢
你还得前面的驾驶者轻微迁就一下
你把座椅调高一点
把底下这条缝轻微搞高一点
你脚可以往前再伸一点
会坐的更舒畅一点
除此以外
其他就统统如常了
120公里续航的版本才有天窗
它是带这个物理遮阳帘的黑科技
然后后面这个空调出风口
这个是全系都有标配的
这个扶手
这个也是要更高配置才有
80公里的版本是没有的
好了一个标准的体面的车厢
对家用车来讲就OK了
够用收货
来看一看尾箱哈
这个发光的比亚迪标一贯都有的来
这个不是一个电动的尾箱盖
但它是一个电控的施放按钮
一按之后弹开
这个尾箱也很轻啊
这个是个好设计
便是最低本钱又做出了一个很轻松的
又有一点高等感的质感来
尾箱的大小实在
还是很体面的
而且这个三厢车也能够放倒靠背
虽然说有一个卡位
但是放倒之后
这个开口还算挺大的
你放大件的东西
比如说你去宜家买个大件东西用
这个三厢车也可以搬
这个作为家用车算是做到位了
那里面也是铺了很多的绒啊
这个车能够做到这样不错了
你看他这里还有一个救命拉锁啊
就这个在里面可以一拉的话
这个尾箱盖可以打开啊
这小细节也是照顾严密了
这里面呢
就放了一些应急的东西
补胎液充气机
就没有多余的储物空间了
还算是很好用的
很正常的
你看这个后面的这个支架
也把它包起来了
看起来也比较体面
这些也都包起来
就比亚迪还是很知道
中国人关注什么东西
能给你搞好一点就只管即便搞好一点