设计方面，像BRZ这类JDM小跑车，彷佛不须要做太多的改变就可以迷住一众信徒，若假如再祭出些斯巴鲁的经典元素，消费者更会上头。
内饰同样如此，内装向来便是日系车的短板，况且是一台30万出头的车，但不可否认的是新车供应了CarPlay功能，比较此前的蓝牙有了质的提升。当然了，购置这类车型的用户也不会去在意这些，只要它驾驶乐趣到位就够了。
发动机排量提升到2.4L，动力也增加到234马力，峰值扭矩250牛·米，总体上比上一代增加了不少，不过面对当前的电动车和增压发动机，实在爆发力不占优，但7200rpm才换挡的觉得以及动力线性输出是它的招牌。变速箱方面依旧为6AT与6MT两种，追求驾驶乐趣的朋友一定要选6MT。底盘方面是前麦弗逊后双横臂构造，这点并没有变革。