每当提起宝马1系时，很多车友都会想起大名鼎鼎的1M，但1M比较罕有、也比较贵，不是大家都能玩得起。那么，在宝马1系中，除了1M之外，还有很多拥有前置后驱布局的"两厢钢炮"，价格实惠的同时还有着很好的操控性！
本日就为大家分享一位来自广东车友钟健标打造的宝马120i M。
"这辆车是2018款宝马120i M F20，是我在今年4月份时购入的，选择这款车是由于个人比较喜好两厢车的造型和操控，而且在这辆1系之前我还拥有过两台飞度、一台雅力士，都是两厢的，可以说对两厢车是情有独钟吧。"
"都说一入改装深似海，入了改装‘坑’后就再也出不来……以是这辆1系刚买回来就开始探求各种改件了。最开始先改了一套AP9660卡钳+MX72刹车皮+AP刹车碟，毕竟安全才是最主要的。"
"改装完刹车后，就去换上了一张RECARO RS-GE桶椅，让在驾驶这辆车时它能够牢牢抱住我，有更好的操控感。"
"为了能发挥出这辆车的最佳性能，然后去换了BMC空滤和师兄MOTORSPORT直通头段，写入了一版师兄MOTORSPORT特调一阶程序，终极做出了轮上246匹的马力、353牛·米的扭矩，这下配得上‘小钢炮’的称号了。"
"性能有了，接下来便是对操控方面下手了！
换上了一套KW CS 2way绞牙避震，让车子提升了不少操控的同时拥有了更好看的车身姿态。"
"轮毂方面，选择了一套BBS RI-A轮毂搭配上了米其林cup2轮胎，这下就基本上大功告成了，可以在赛道中尽情撒野了！
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"目前这辆车的改装状态大概便是这些了，还有一些小件大家可以留神末了的改装清单。这辆车的改装花费大概在5万旁边，改装过程中还是挺顺利的，基本都是一步到位。"
"选择这种风格是由于喜好竞技风格、喜好跑赛道，身边的朋友大多数也都是玩这种风格，而且这种外不雅观平平无奇，内在另有乾坤的觉得也很棒。"
"对这辆车改装最满意的便是整车的姿态和灵巧的操控，不满意的便是后排空间了，让我有时候载家人时都有点尴尬了。"
"末了，这辆车还会连续改装下去，后续打算改中尾段排气、中冷、水喷、涡轮、副驾桶椅、刹车，一步步来打造成我心目中‘钢炮’的样子吧。"
车主/ 钟健标
拍照/ 钟健标