一、从安全的角度看
首先，我们要明白一点，便是油箱并不是设计成完备空了还能跑的。有些车友可能有过这样的经历：仪表盘上的燃油警告灯亮起后，心里默念“再坚持一下子”，结果就真的撑到了加油站。但是，这样做真的是安全的吗？
试想一下，如果前方溘然涌现交通堵塞，或者加油站排起了长队，这时候油表指针已经指向了红区，是不是会让民气里没底？而且，如果在偏僻的地方燃油耗尽，不仅给自己带来麻烦，还有可能面临安全隐患。以是，安全第一，这是我们必须时候铭记的原则。
二、从保养的角度说
再来看看保养方面。很多车友可能不知道，燃油泵是依赖浸泡在汽油中的办法来散热的。如果总是等到油箱见底才去加油，燃油泵永劫光暴露在外，得不到足够的冷却，可能会导致其过早破坏。改换燃油泵的本钱可不低，动辄上千元，这可是实实在在的银子啊！
以是，为了爱车的康健着想，不要让油箱里的油太少。
三、从经济性的角度
末了，我们来说说大家都关心的经济性问题。有些人认为，油箱里油越少，车子越轻，油耗就越低。这实在是一个误区。当代汽车的燃油效率紧张取决于发动机技能和驾驶习气，而不是油箱里有多少油。相反，如果常常处于低油量状态，可能会由于燃油泵事情环境不佳而影响燃油泵寿命，进而增加维修本钱。
此外，根据一些老司机的履历之谈，当油表显示还剩四分之一的时候去加油是比较得当的。这个量既不会太满以至于增加车身重量，也不会太少而影响到燃油泵的事情。当然，详细的情形还须要结合车型和个人的驾驶习气来定。
结语：
综上所述，从安全、保养、经济性三个方面考虑，建议当油箱里的油剩余大约四分之一时就去加油。这样既可以担保行车的安全性，也能延长燃油泵的利用寿命，还能坚持良好的燃油经济性。车友们，下次当你看到油表指针逐渐低落时，记得及时加油哦！
那么问题来了，你在日常驾驶中是怎么做的呢？是等到油表灯亮起才匆匆忙忙找加油站，还是有自己的一套规律？欢迎留言分享你的履历和意见，让我们一起互换学习吧！