这便是大众EOS 。
可笑的是它的前脸便是老款polo
车身尺寸与底盘架构跟奥迪老款a1差不多，轴距长于polo。
这车搭载2.0T涡轮机，动力还是非常迅猛的，0~100在6秒旁边，动力够用，可惜整车入口售价不菲，办齐手续落地50万出头，由于长的与小菠萝一样平常脸面，销量极小，现在二手市场11年的售价在10万以内，性价比还是不错的。
二，雷诺梅甘娜cc
这款敞篷兜风车比EOS 更早在中国市场面世，与标志306cc涌现的韶光差不多，但中国市场非常罕见，搭载一款2.0动力，0~100须要11.7秒，比本田思域还慢，裸车售价高达37万公民币，现在二手市场按年限售价仅为3.5~8万区间，贬值率非常高的敞篷车，它的前脸与早期的梅甘娜轿车险些相同，法系豪车本来就很冷门，这个也在猜想之内。
三，马自达mx5
马自达mx5在欧洲的销量还是可以，但在国內销量比当代酷派差远，实在，最大的缘故原由还是由于价格，在海内马自达MX-5售价达到了32万以上，而为什么国外那么脱销，是由于国外马自达MX-5的售价仅仅须要10万多点。因此，对付海内的消费者来说，30多万，还不如买辆86或者BRZ更加实际点。
国外的mx5有配置1.5自吸转子发动机的，海内入口是自吸2.0的，现在二手市场，这车最低6万多有的买，懂车的看一看车况好的话还是非常合算的。
中国市场的敞篷跑车做不大，缘故原由是中国女性非常怕嗮太阳，再一个海内北方城市雾霾严重，空气质量不好，群体性对付汽车观点是私密的空间，人内敛，奢华不是共享的，一些人认为敞篷不代表自由，而是隐私透露或装的过分，富豪过于中年化等，这各类缘故原由，造成敞篷跑车成为市场的鸡肋。