不久前，长安马自达首款基于纯电平台的B级轿车——MAZDA EZ-6（以下称EZ-6）在南京工厂迎来下线。而在这次成都车展中，新车也再次亮相，估量不久之后便会正式上市。
作为长安马自达首款新能源轿车，新车由长安汽车和马自达共同打造，采取长安汽车的新能源技能平台，外不雅观内饰以及底盘调校则由马自达来完成，可以说是集两家之所长，将供应增程和纯电两种动力可选。
增程版
纯电版
长安马自达EZ-6前脸延续了家族化的设计风格，但针对一些细节部位进行了调度。进气格栅周围通过环抱式灯带来勾勒轮廓，并且马自达车标也可以进行点亮。增程版进气格栅内部通过点阵式镀铬元素进行添补；纯电版采取的是封闭样式，并加入有菱形渐变元向来点缀。
两侧大灯组被设计身分体式造型，上方的白天行车灯比较苗条，并保留了马自达标志性的双“L”形灯源，远近光一体式大灯则与进气格栅两侧的玄色装饰件相领悟，可以说非常具有个性。下方还配有竖状导流槽装饰，合营底部向外突出的前铲，兼顾一定的运动感。
长安马自达EZ-6侧面采取了溜背造型，加之车门上内凹的线条，使其看起来颇显流畅细长。新车还配备了无框车门和隐蔽式门把手，对付马自达来说倒是十分罕见。
尾灯组形成贯穿样式，并在灯带两侧加入马自达家族化的“U”形灯源，兼顾能干效果和辨识度。尾灯组上方还配备了电动尾翼，下方用“MAZDA”英文标识取代了马自达LOGO，后包围由玄色材质组成，并辅以镀铬饰条来点缀。
车内的话，长安马自达EZ-6的设计布局和马自达其它车型比较，也发生了较大变革。配有全液晶仪表和大尺寸悬浮式中控屏，担保内饰的科技感。方向盘采取双辐平底式造型，电子怀挡也没有缺席。
副仪表台配有手机无线充电面板和储物格，后方是两个开放式杯架，并在周围辅以带银色拉丝纹理的饰板和镀铬材质来点缀。下方还进行了掏空处理，进一步拓展储物能力。全体内饰设计颠覆了我们对马自达车型的认知，和当下的许多自主品牌车型比较也不逞多让。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4921/1890/1485mm，后排空间表现比较可不雅观，一改大家对马自达车型的固有印象。中间地台也比较平整，并配有后排出风口、独立空调和全景天幕。
据悉，长安马自达EZ-6配备了4颗百万像素高清全景摄像头和12颗高性能超声波雷达，拥有自动停车、遥控停车、遥控进出、远程智能停车、循迹倒车五种智能停车功能。个中，自动停车支持可识别垂直、水平、斜向、无车位线等108种不同种类的停车位。
动力部分，长安马自达EZ-6将会供应增程和纯电两种动力可选。个中，增程版搭载1.5L增程器，最大功率70千瓦，驱动电机最大功率160千瓦，配备容量为18.99千瓦时和28.4千瓦时的电池组，对应的纯电续航里程分别为105公里和160公里；纯电版搭载后置单电机，最大功率为190千瓦，配备容量为56.1千瓦时和68.8千瓦时的电池组，对应的续航里程分别为480公里和600公里。
长安马自达EZ-6推出之后，将会和深蓝L07、比亚迪秦L、领克07 EM-P、荣威D7等车型展开竞争，同时也将开启长安马自达在新能源时期的新篇章，未来还会推出多款新车型。不过，最关键的还是看EZ-6能否给出一个有吸引力的价格，大家以为新车卖多少钱比较得当呢？