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特斯拉Model 3辅导价：22.99-32.99万
目前这个级别的龙头老大毫无疑问是特斯拉Model 3，除非你在政府机关或国企事情，那么买它是最不会出错的选择。操控直接，性能给力，赞助驾驶好用，而且特斯拉的品牌在纯电动汽车里基本上是传统品牌BBA的地位，非常有认可度，当年的Model S和Model X都是百万级的豪车，如今“自降身体”发卖20多万的亲民车型，对很多人来说都是相称有吸引力的。
最主要的是，特斯拉Model 3它现在真的够便宜啊！
刚才提到的入门版已经降到了22.99万元，为史上最低价，此时不入手更待何时？
当然，Model 3的致命缺陷在于它不受“公家”待见，也有很多人认为如今的Model 3太常见，到处都是，早就不是什么个性之选，而且也一贯存在一些品控问题，后排空间也很局促。那么对付追求个性或更高端需求的消费者来说，国产新势力品牌蔚来的最新产品ET5会是个不错的选择。
蔚来 ET5辅导价：32.80-38.60万
ET5的亮点很多，首先是它的高性能表现，全系标配双电机，零百加速不到4秒，属于超跑级的体验。其次是灵巧的购车政策，可以选择租电或者买断电池方案，可以根据充换电条件来决定选择哪种方案。
末了便是蔚来堪称“无敌”的做事，像刚刚过去的春节假期，蔚来就推出了高速免费换电做事，只要你的来回路线上有足够的蔚来换电站，那么基本上一起上的补能都不太用愁了。据传蔚来将会延续这次春节假期的免费换电政策，往后的法定长假都会供应类似做事，如此“宠粉”的操作，大概也是很多车主乐意付出溢价选择蔚来的情由之一吧！
不过除了这些优点之外，ET5也有一些瑕疵，比如过高的坐姿以及双电机带来的高能耗。实在ET5推出时就放话要颠覆宝马3系，但从3系燃油车型的销量数字看，目前两者还不是一个水平。不过，纯电车型i3的销量倒是被ET5反超，从这个意义上说，ET5也算是取得了阶段性胜利。
宝马 i3辅导价：34.99万
有一些朋友会认为，作为一个造车新势力，ET5的价格偏高一些，说白了便是牌子撑不起价格。这些朋友买车常日对品牌比较看重，也更乐意选择传统的豪华品牌。对付这些需求，宝马i3相信是更得当的选择。
i3的性能表现不如ET5，但它的驾驶质感和操控感想熏染延续了宝马的优秀传统，乃至燃油版3系上“阉割”的防倾杆也都回归了。i3的空间也继续了本代3系的上风，家用绰绰有余。在我们此提高行的光电测试中，中低速80%的续航达成率也算不错，日常利用更有底气。
i3目前的终端优惠力度也很大，经多方信息汇总，大致在26万旁边就能落地，这可比燃油版入门车型320i的落地价还低上不少。26万就能圆你一个正经的“蓝天白云梦”，还要啥自行车？
比亚迪 海豹辅导价：21.28-28.98万
这时候，如果有人说特斯拉品牌受限，宝马太过张扬，而ET5又显得性价比不高时，还有没有能知足需求的纯电轿车了？还真有！
这便是目前国产车企“一哥”比亚迪推出的海豹。
论操控性和行驶品质，海豹与Model 3和i3旗鼓相当。论性价比，海豹入门车型仅为21.28万元，700km长续航版也仅为26.28万元，比ET5的上风也相称明显。论品牌，比亚迪现在炙手可热，与过去完备不可同日而语。但后排空间算是海豹的一个劣势，比宝马i3小上不少，也就比Model 3好一点。
值得一提的是，海豹的月销量已经多次超过Model 3成为这个细分市场的冠军，这也证明了只要产品力过硬，国人还是很乐意用公民币投票去支持国货的。
总结
实在本日推举的四款车型也正是目前纯电中级轿车的销量前四，只不过它们各自不同的特性决定了受众也大不相同。总结而言，喜好操控，对空间哀求不大，事情单位没限定，就选Model 3；预算到位，喜好高性能，换电方便，就选ET5；看重品牌和实用性，就选i3；想要兼顾运动和舒适，那么海豹便是性价比之选。
通过对纯电中级轿车的四个“主流”车型做了一些剖析，相信屏幕前的你在看完后能够根据自己的需求，做出更适宜自己的消费选择。如果在选车购车方面有哪些问题，欢迎大家在评论区留言提问。本期的帮选车就到这里，我们下期再见。