我们很难去定义雪铁龙19_19观点车到底是什么类型的车型，轿车、MPV、SUV？无论如何它先是一 款纯电动车，然后它大概是一款多用场车型。它拥有高性能车型的加速度，具有悬浮式座舱和自 动驾驶功能。
雪铁龙表示，该车的设计灵感来自飞机，而雪铁龙在七十年代开拓的雪铁龙RE-2直升机，至少有 过直升机的研发履历。因此雪铁龙19_19观点车采取直升机的机身设计，却更像登月车，采取独特 的全新悬架系统，大大提高乘坐舒适性。
这款观点车从图片看觉得不大，其长宽高为465522401600mm，轴距达到3100mm。它的轴距达到 宝马X7的级别，它的宽度超过全尺寸SUV，其长度和高度则属于紧凑型SUV。对付一台双排座椅车 型来说，这个车身尺寸/轴距足以担保乘坐空间的宽裕。
雪铁龙19_19观点车采取255/30 R30的大尺寸轮胎，显得格外运动，车辆的两端由强大的LED灯模 块主导，展示了雪铁龙的标志，汽车的后部也有一个凹面屏幕，并且采取透明引擎盖，配备激光 雷达系统和法国国旗。
内饰方面，雪铁龙19_19观点车采取极简风格设计，这点和特斯拉车型相似，配备尺寸硕大的触摸 中控屏、椭圆形方向盘。为了给每位搭客供应不同的乘坐体验，雪铁龙对座舱里的每个座椅进行 个性化设计，让每个搭客体验不同的“居家感想熏染”。
动力方面，雪铁龙19_19观点车采取双电机马达以及四轮驱动系统，搭载100kWh动力电池模组，综 合最大功率为462马力，最大扭矩800牛·米，极速200km/h，0-100km/h的加速韶光在5秒以内。其 WLTP综合续航里程可达800km，具有感应充电功能，以便在沿着适当装备的道路行驶时充电；并且 具有快速充电技能，可在20分钟内规复600km的续航里程。