涉事车辆。 受访者供图
车主：店家承诺非事件车，提车后却创造非常
覃师长西席家住横县，5月11日，他到南宁东盟国际汽配城内的人和易通二手车交易有限公司选购一辆二手车，并委托他人签下车辆转让协议，转让价格为12.9万元。
“交易前，店家曾承诺不是事件车辆，我们才决定买下来的。但提车回来后不久，就创造车尾厢有一些非常，我们就拿去维修，修车师傅看过后说，车子尾厢曾经大修过，很有可能是一辆事件车。”6月13日，覃师长西席对南国早报说。
5月尾，他就此事向店家沟通，末了店家以维修费的名义退还了覃师长西席3000元。不久，覃师长西席查到这辆二手车的维保记录，创造车辆从2015年至2018年共有20次维保记录，车身部件、外不雅观覆盖件共有9个非常。个中，外不雅观覆盖件非常的有车门、前杠、后杠、翼子板、机盖、后备箱盖、玻璃等。
维保记录显示有多个非常项目。
最近的一次维保记录为2018年7月21日，维保项目包括换前杠及旁边大灯壳、换前盖及前挡风玻璃及右前叶子板、换后杠及后盖、换旁边叶子板及后围板及饰板、全车外表烤漆、换左后翼支板、换行李厢盖等。
“看维保记录，觉得这辆车曾发生过三次事件，2018年的这次最严重。”覃师长西席说。
进展：店家否认系事件车，谢绝退车诉求
近段韶光，覃师长西席以店家在发卖时遮盖事件车信息为由，向店家提出原价退车的诉求，遭到店家谢绝。
车后门与后排座下方与车身交界处有切割焊接痕迹。 受访者供图
后挡风玻璃与车尾厢交卸地方有焊接接口。受访者供图
6月13日下午，南国早报到南宁东盟国际汽配城人和易通二手车交易有限公司采访此事，店里一名卖力人林师长西席表示，仅凭维保记录不能证明车子为事件车。
林师长西席称，维保记录上疑似泡水车、疑似火烧车、主要部件一栏，均为“无非常”，“外不雅观覆盖件这块，大略来说，便是换个支架或者换个后视镜，又或者喷一下前杠、后杠，这不能说是事件车，如果换点配件就被定位事件车，那二手车市场很难做下去”。
看到，该店业务执照上的名称为南宁市人和易通信息咨询做事中央，经营范围是商品信息咨询做事。
对付覃师长西席和该店涌现轇轕一事，东盟国际汽配城运营部已知晓。
6月16日，运营部何主管表示，市场管理方紧张卖力供应园地租赁给商户，商户与消费者之间的私下交易买卖，不经由市场方，市场方不会过多的干涉。接到这次投诉后，市场管理方查看该店业务执照创造并无非常，市场哀求商户诚信经营，如果消费者认为利益受损，支持消费者拿出有力证据维权。
部门：建议委托第三方机构鉴定，以便进行维权
根据我国《二手车流利管理办法》第三章第十四条，二手车卖方应该向买方供应车辆的利用、修理、事件、考验以及是否办理抵押登记、交纳税费、报废期等真实情形和信息。买方购买的车辆如因卖方遮盖和敲诈不能办理转移登记，卖方应该无条件接管退车，并退还购车款等用度。
向12315投诉平台理解到，如果卖方故意遮盖车辆真实情形，陵犯消费者合法权柄，12315投诉平台及市场监管所接到消费者投诉后，司法职员将会进行调查。消费者覃师长西席在投诉时，须要供应商家的详细地址以及公司名称，建议探求有资质的第三方二手车鉴定公司作有关检测，以便于后期维权。
6月15日，覃师长西席将车子维保记录供应给南宁东盟国际汽配城一家二手车鉴定公司，该公司一事情职员表示，单是从维保记录上看，这辆车可能经历过较严重的事件，疑发生过碰撞，“由于我们检测是很谨慎的，单凭维保记录无法确定车子是否为事件车，须要客户供应车子到店检测后，方才能出具有关详细报告”。
覃师长西席表示，他将把此事投诉到工商部门，并维权到底。
编辑｜王荣军
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