川藏线是我国公路的一个奇迹，沿途翻越了13座大山，经由了许多个城市。
川藏线也被称之为成都—拉萨公路，全终年夜概两千一百多千米。
川藏线分为南线和北线，连接着我国四川成都和西藏拉萨，对付边界地区和内地的互换起到了不可磨灭的浸染。
而川藏线的魅力远不仅于此，由于川藏线途经很多风景，例如森林，草原，戈壁，峡谷等等，每年都能吸引大量的游客前来体验一把川藏线。
这个中最多的便是自驾游游客，很多自驾游的人都会喊着一句口号“青春没有售价，自驾直达拉萨”。
仿佛这成为了某种信念，每年都会有很多新人来体验自驾川藏线。
川藏线虽然景致十分令人震荡，但是不可否认的是，这条公路到处都充斥着危险。
去过川藏线的朋友大概会把稳到，川藏线的路边有许多废弃的豪车，但是却没有人去捡。
为什么呢？由于车主嫌贵，路人怕被拖累！
一、俏丽又凶险的川藏线
川藏线是一条沿途景致幽美的一条公路，但是由于所处的地理位置成分，再加上各种地理缘故原由导致了这条路非常的危险。
而也正是由于这种美景与危险的共存，让自驾游的朋友觉得十分的刺激，总是想对这条路一探究竟。
但是在此之前，一定要来看一看这条川藏线都充斥着那些危险成分。
落石危险
川藏线全长两千多公里，个中一定会经由许多大大小小不同的山坡。
如果是晴天还好，一但发生下雨景象，山顶上面的石头很随意马虎就会顺着山腰滚下来砸到车身。
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一样平常如果是小的滚石相对来说还算好处理，并不会影响汽车的发动情形。
而且沿途的山坡下面都会有护栏进行拦截，但是如果遇见大的滚石，只能说是命不好了。
由于川藏线的路面并不是很宽，如果碰着了大的滚石，山脚下的拦网也很难拦住这些石头，如果砸到了汽车那么后果不堪设想。
可以试着想一下，一块直径一米的大石头砸到车身上是什么样子，想必大家脑海里都有一定的画面了吧。
如果碰着了较大的滑石，最好的情形是车身报废，但是人没什么事。
只不过相信很多人都没有这么幸运，一样平常的情形都是车毁人亡。
川藏线路边的报废汽车，有一部分便是由于碰着了滑石而导致不能行走，末了只能被摈弃到这里的。
野生动物危险
川藏线是一条贯穿着多个森林和草原的公路，因此在路途中我们很随意马虎看到各种各样的小动物。
有些自驾游游客乃至还会遇见长颈鹿，对付这类型的动物，人们常日都会绝不惜啬的喂给它们一些吃的。
但是有食草动物就会有食肉动物，在川藏线中，最常见的食肉动物便是狼。
白天还相对来说好一些，一但到了夜晚，这些狼就会悄悄的潜入到人的周围，探求机会。
由于在晚上人们都须要下车露营，这时候对付那些食肉动物来说是绝佳的机会。
比较于车里，在路面上的人更随意马虎被狼攻击。
如果常常关注川藏线新闻的朋友，一定会常常刷到某某人被野生动物攻击的新闻。
对付一个普通人来说，并不能像武松打虎那样轻松的对付野生动物，大多数都是被野生动物侵害。
而狼常日都是群居而行，这也就加大了风险。
因此，如果有打算去川藏线旅游的朋友们，在晚上露营的时候只管即便选择人多的地方，一样平常野生动物不会主动攻击人多的地区。
路窄车多
由于川藏线并不是很宽，但是每年却有很多游客会来到这里进行自驾游，也会有很多重装大卡车来这里搬运货色。
就导致了川藏线这条公路十分危险，每年都会有很多交通事件发生。
同时由于川藏线的弯有很多还很密集，就导致了须要车主有着极高的车技才可以顺利的通过这调路。
在白天还好，到了夜晚由于川藏线上面没有太多的路灯，就会导致视线受阻。
有些车没有开灯，就很随意马虎造成追尾的交通事件。
不仅如此，到了晚上有很多自驾游游客都会由于开了一天的车而倍感怠倦。
如果这时候随行的伙伴都已经进入就寝，驾驶者就很随意马虎由于过度怠倦而导致在驾驶的过程中睡着。
末了车子就会撞向山坡，或者飞出路面，一车人的生命康健就收到了很大的危险。
因此，在晚上驾车的时候一定要有人在司机阁下，可以多聊谈天，也可以在司机怠倦的时候换一个人开车。
高原反应
上面我们先容的是环境成分，下面我们来先容一下个人成分。
由于川藏线的害怕都很高，就导致了很多人都有高原反应，如果在行驶的过程中造成了高原反应，那是一件很危险的事情。
很随意马虎会让人难以坚持，末了猝去世在路中。
以是，在决定前往川藏路之前，一定要对付自己的身体有着十足的理解。
如果身体会产生高原反应，一定要及时做好相应的预防方法，避免在行驶的途中造成不必要的麻烦。
二、报废豪车从哪来，能不能白捡？常常行驶在川藏线的朋友们一定会把稳到，川藏线的路两侧总是会有各种各样的废弃车，乃至是代价不菲的豪车。
这些豪车彷佛也没有人处理，便是悄悄的放在那里。那么，这些车是怎么回事呢？
首先，这些车大多数都是自驾游游客碰着了突发状况，导致车辆报废在了路边。
第一个缘故原由便是由于车辆行驶在路中没有油了，而在路中间隔下一个加油站或者是居住区很远，如果要求接济也是一笔不小的用度。
其次，在川藏线行驶的过程中，很可能碰着像上面我们先容的那样碰着滑坡或者一系列的糟糕景象。
结果导致车辆报废在路上，由于车身破坏的严重，光是维修便是一笔不小的数目。
更别提把车拖出这个地方，前前后后一套下来基本都可以买一辆新的汽车了。
很多车主碰着这种情形也只能说自认晦气，没有一点办法，这便是“车主怕贵”。
看到这里，相信有不少朋友都打起了这些豪车的把稳。
想着去川藏线去捡这些豪车，回来进行翻新进行二次出售，纵然不卖车，也可以捡一些豪车上面的零件拿回来进行售卖。
但是有这些想法的朋友们都忽略了一个问题，现在是信息时期。
很多车或者是说基本没一辆车都是有定位功能的，一但汽车被拉到了正常的做事区，就会给原来的车主发送旗子暗记。
车主看到了自己的汽车改变了位置，一定会顺着定位就找上门来，到时候面对车主的质疑，该怎么回答呢？
难不成要和车主说自己有想帮车主回收汽车的想法吗？
最好的结果便是车主不起诉你，只是让你归还车辆，大多数情形下恐怕免不了官司。
末了只会是竹篮打水一场空，这便是“怕被拖累”。
而即便车主没有找上门来，这些汽车也很难卖出去。
现在交通监管力度都很严，如果车子不是自己的，面对交警的质问又找不到得当的情由，末了一定会被带走讯问。
末了找到车主，结果还是要把车子还回去，还是竹篮打水一场空。
以是，有着想去川藏线上捡豪车发财致富的朋友还是趁早放弃了这个动机吧。
三、前往川藏线要做好准备
前面我们也先容到了川藏线的危险，很多人都是在网络上面盲目跟风，对付川藏线丝毫不理解就去自驾游了。
末了在路上却是状况频出，对付自驾游游客来说很不值当。
如果在出发前就能做好充足的准备就能有效的避免这些麻烦。
在自驾游之前一定要方案好路线，确保自己车子的汽油能够从一个补给点到下一个补给点，这样才能避免车子半路没油的尴尬。
对付一些急救用品的准备也很主要，在路上难免会碰着各种受伤的情形。
这时候有一个小医疗箱就显得十分有必要，在小箱子里面可以装一些绷带和消炎药，感冒药也有必要带上。
在路上如果身体不舒畅可以吃一些感冒药，要不然在荒山野岭的地方很难医治。
末了便是要却保自己有足够的方法去应对高原反应，可以试着带上一个氧气瓶。
结语
川藏线是一条俏丽同时又充满着危险的一条公路。
这条公路正是由于如此才如此的有魅力，每年吸引着大量的游客前来自驾游。
但是在出发前一定要把稳好可能会碰着的危险情形，比如说可能会碰着的极度景象，或者可能会碰着的凶猛野兽，对付这些都要做好预防方法。
确保好自己的安全，比什么都主要。
对付路边废弃的汽车也不要产生太多的想法，树在道旁而多子，此必苦李！
参考资料：
玩转西藏 2021-04-22《川藏南线和川藏北线，到底有什么不同？》
边陲读者2024-2-21《川藏线上那么多废弃豪车，为何没人捡？车主嫌贵，路人怕被拖累》
妮子说天下2023-8-21《川藏线上那么多废弃豪车，为何没人捡？车主嫌贵，路人怕被拖累》