发动机就像汽车的心脏，主要性不言而喻。以条件起“买发动机送车”彷佛便是本田的专利。但实在还有很多车型，虽然发动机的名头不如本田那么响亮，但也完备称得上是“买发动机送车”。
本日我们就给大家先容几款这样的车型，并且，不但车是买发动机送的，这几款车都还有额外的“赠品”。下面我们就一起来看看吧。
一号宝藏引擎
沃尔沃Drive-E系列2.0TD涡轮增压发动机
赠品：吉利星瑞
一句话先容：你能买到最便宜的2.0T轿车
残酷光环，沃尔沃血统
自打星瑞面世以来，无论是厂家的营销还是消费者的关注，核心大多都聚焦到了吉利与沃尔沃互助开拓的CMA平台。这不仅是由于星瑞是CMA平台下首款吉利品牌的轿车，更在于发动机和在售的沃尔沃车型一样，搭载的是Drive-E系列2.0TD涡轮增压发动机。
这台发动机采取了低惯量涡轮增压器，当发动机转速达到1000rpm时即可参与，肃清涡轮迟滞；涡轮增压器的最高转速可达240000rpm，能够在发动机的中高转速区间供应更充足的动力储备。
从星瑞的参数来看，190马力、300N·m和很多主流的中功2.0T机型相称。事实上，这一版本放在沃尔沃里也属于主流的T4车型。
驾驶体验，高一年级的味道
实际开起来，这款十几万的家轿展现出了越级的运转品质。虽然星瑞本身的尺寸和重量已经是妥妥的中型车范畴，之以是定位A级家轿只是为了降维打击，但即便是以中型轿车的角度来看，星瑞的高等感也完备不输很多二十几万的合伙B级车。
不仅油门的相应舒缓平顺，发动机的声线也是比较顺滑细腻的，即便是急加速也不会有突如其来的爆发感，和整台车端庄的气质比较符合。
锦上添花，舒适的乘坐体验
说到这里，星瑞要供应的还是更好的乘坐体验。星瑞的发动机在这里，供应了比常规家轿更为高等的运转品质，以及储备充足但并不暴躁的动力输出。再搭配上韧劲十足又带有几分厚重的底盘，以及同价位堪称上乘的隔音水准，行驶体验丝毫不亚于主流合伙B级车。
换言之，你用一台A级家轿的价格，买到了媲美B级车的驾乘体验，这可能要比纯挚的“参数致胜”来得更有代价。但须要把稳的是，星瑞这台2.0T发动机对油品的哀求也与主流B级车同等，只能加95号汽油。
终端价格方面，辅导价11.37-15.27万元的星瑞目前仅有1000元的小幅优惠。
二号宝藏引擎
第八代Ecotec LSY 2.0T发动机
赠品：雪佛兰迈锐宝XL 550T
一句话先容：性价比最高2.0T中型轿车
全系四缸，终于挺直腰板
最近在互联网上，迈锐宝XL的风评悄然发生了逆转，从当年被嗤之以鼻的“dior’s三宝”，到此前被口水淹没的三缸风波，再到如今被追捧的“最速B级车”。
我们创造每一次的转变都是源自于发动机——翻车是由于低配的1.3T三缸机，翻身又是由于换回了1.5T四缸机，口碑翻红更是由于性能出众的2.0T引擎。迈锐宝XL的命运多舛，可谓是“败也引擎，成也引擎”。
多面好手，性能与节油可兼得
不过无论口碑如何变革，身居高配的2.0T发动机一贯都是雪佛兰国产车型中的性能担当。国六b版本237马力、350N·m的参数虽不及以往调校激进，但是在9AT变速箱的通力合营下，7s出头的实测百公里加速也不输双离合的欧系竞品。
而且这台2.0T发动机还具备35MPa缸内直喷、双涡管单涡轮增压以及三段式智能变缸技能，后者拥有三种事情模式：四缸高性能模式、四缸经济模式、两缸超经济模式，对油耗表现有一定的帮助。
实际开起来，这台发动机的表现也和迈锐宝XL主打的运动取向一样，活力十足。油门的反馈比较灵敏，轻踩下去就能给予相称程度的动力输出，开起来会以为这台车有点“莽”，这倒是比较符合一些年轻人的驾驶风格。
在中高转速下，这台发动机的动力储备也能担保再加速足够有力。只要深踩油门，在9AT变速箱干脆利落的降挡合营下，推背感绝对是随要随有。平常的时候，变速箱升挡也更加积极，只管即便担保低速高挡位行驶，合营变缸技能进一步降落油耗。
扫地僧——被埋没多年的运动王者
不过迈锐宝XL被很多性能车迷视作宝藏车型，同样与身为赠品的操控表现密不可分。高强度轻量化车身搭配前麦弗逊后四连杆悬架，再加上博世智能集成制动系统、EPS电动随速助力转向、通用专利技能的FNC制动盘以及245/45 R18马牌MC5轮胎的加持，从而以纯素车的状态，在浙江国际赛车场创下了1’54”168的最快圈速。
不仅超过了高尔夫GTI这一经典钢炮，更是一举冲破20万元内量产车最快圈速记录。某种程度上来说，迈锐宝XL的“性能价格比”，倒是和本田飞度GK5有异曲同工之妙。
如果说有什么成分会拦住潜在车主，可能便是这个内饰了
非常值得一提的是，泡芙在北京地区的线下门店理解到，辅导价19.49-21.99万元的迈锐宝XL，2.0T最低配（Redline 550T 自动锐动版）的落地价仅为16万元。
落地16万什么水平，比思域1.5T中配还便宜。
三号宝藏引擎
第四代EcoBoost 2.0T发动机
赠品：福特锐际
一句话先容：马力最大紧凑级燃油SUV
剑走偏锋，马力大便是真理
作为被福特寄予厚望的翻身之作，锐际在动力配置上给足了诚意。在同级别车型都还在用小排量增压的入门引擎时，福特已经让锐际全系标配了2.0T高功发动机，匹配上8AT的变速箱。
248马力、392N·m的参数，即便让竞品拿来高配车型也难以与之匹及。实测7s出头的百公里加速成绩，也是同级别中数一数二的水准。
不仅硬件配置险些拉满，开起来的表现也令人印象深刻。毕竟能算得上“储备过剩”的紧凑型SUV，除了锐际也很难找到其他车型以此形容。每一份参数都能转化为十分强劲的加速体感，这份持续推动的力道在任何转速下都能有不错的推背感，令人感到了几分小钢炮的青春与活力。
“灵巧胖子”，SUV也有运动乐趣
再加上锐际本身的调校风格也并非美系的沉稳厚重，而是更倾向日韩系的轻盈乃至是敏感。每一次踩下油门，无论深浅都能一触即发。在泡芙看来，锐际可能须要油门反馈舒缓一些，来中和一下充足的动力储备，展现出从容不迫却又底气十足的觉得。但是福特显然想要谄媚年轻人，以是把一台SUV做得有几分运动家轿的战斗感，也算是一种路线。
8AT变速箱的表现尽职尽责，换挡动作干脆利落，大多数情形下都能有不错的平顺性，但是还是没有完备避免低速情形下的偶发抑扬。
并且略有可惜的是，拨片掌握的手动模式只为顶配的ST-Line版本所独享，别的车型均只供应S挡和运动模式。
不过总体来看，瑕不掩瑜。再加上身为赠品的底盘质感十分踏实，不仅细碎颠簸过滤得很舒适，高速过弯还能有十分紧绷的表现，支撑力和高等感也足够，把运动和舒适做出了一个不错的平衡度。全体三大件的综合表现，泡芙乐意打出一个高分。
价格方面，泡芙从北京几家门店的咨询中理解到，辅导价16.98-20.48万元的锐际终端优惠8000元。
四号宝藏引擎
3.5L MPi V6自然吸气发动机
赠品：当代帕里斯帝
一句话先容：你能买到的最便宜的V6车型
活化石——中国市场末了的自吸V6
作为中大型SUV里为数不多的入口选手，当代帕里斯帝专为北美市场而打造。
北美市场的特色是什么？当然是大排多缸的发动机啊。
以是躺在发动机舱里的这具3.5L V6引擎，便是北美风格的绝佳表示。
当然，真正的美规，排量还会进一步增大至3.8L，并带有缸内直喷技能。而为了知足海内的排放法规，入口入华的中规版本采取了相对传统的歧管喷射，参数也做到了272马力和336N·m。
乍一看这扭矩，也没比一些2.0T发动机来得刁悍，也便是更高的功率能够带来不错的中高迁徙改变力储备。但总体来说，帕里斯帝并不打算走性能路线，而是像美国车一样，为舒适的驾驶体验做事。
优雅从容，不与四缸增压争分夺秒
既然参数不讨巧，帕里斯帝的制胜窍门就要靠发动机绵密丝滑的输出特性了。这也是当今这个小排量涡轮盛行的时期，属于大排自吸引擎的独家浪漫。
帕里斯帝的V6发动机并非那些调校激进的2.0T引擎那样，上演着热恋中的轰轰烈烈、大开大合，而是着眼于每一分每一秒的舒适，用成熟端庄的调校风格，循规蹈矩地将激情亲切开释出来，同时伴随着柔和细腻的声线，以及毫无突兀的车速攀升，为我们复现当年老一代高档车型的驾乘体验。
换句话说，如果你买这台V6引擎的帕里斯帝只是想跟小年轻们在红绿灯下拼起步，那你就错了。帕里斯帝的百公里加速乃至还没途昂380TSI来得快。
在这样的气氛陪衬下，8AT变速箱也放弃了激情，而因此一种轻松的姿态让动力的传输润物细无声。油门在任何开度下，都会换来有节奏的渐进加速，这在一些急性子眼里可能是略显木讷的表现，但是考虑到帕里斯帝是一台车长靠近五米，轴距整整两米九的中大型SUV，这样的换挡风格反倒更符合全家出行的主旋律——舒适。
总的来说，拥有与高功2.0T相称的性能，同时还有更胜一筹的行驶质感，入口车的身份也没有抬高售价，再看看平平无奇的中国特供北京当代新胜达……看来韩国车还得是入口身份才靠谱。
实惠足量，V6之外还有给你更多
顺带一提“赠品”的表现，底盘的行驶本色相对中规中矩，对细碎的颠簸处理的不错，悬架的反馈比较稳健，同时还会有一定的厚重感。不过处理大振动稍有点寡断，悬架不是很能拉得住车身，导致坐在后排会以为反馈有点多，后悬的弹跳会轻微明显一些，略有欠缺一些美式传统“巍然不动”的安定感。
再加上在隔音表现上，发动机抑制自身噪音已经十分精良，反倒把风噪、路噪给凸显出来了，显得不是很有高等感。
帕里斯帝中排供应独立座椅，是中大型SUV当中比较受欢迎的配置
不过话又说回来，30万就能买个入口中大型SUV，配置还不输同价位国产竞品，即便品牌溢价不足又如何呢，光这台大V6就已经值回票价了。
终端价格方面，辅导价29.88-32.98万元的帕里斯帝是仅支持线上app订购的（入口当代经销商一家都不剩了），没有任何优惠。
性能与顺滑，你喜好哪种风格？
这四款车型并非是同价位里面最抢手的车型，有的乃至居于小众，并没有被广大消费者所创造。但它们的共同点，就在于有着一台好引擎。只管以迈锐宝XL为代表的迅猛风格，与帕里斯帝展现的稳健舒适风格有着很大差别，但它们都称得上是性价比领域的出色产品。
曾经飞度GK5掀起了“买发动机送车”的热议，背后是越来越多的消费者在购车不雅观念上的日渐成熟。而这些同样以“买发动机送车”推举给大家的车型，也值得消费者去更多地关注它们，体验它们。