虽然福特领裕并不是出自长安福特一派,但在这款车在外不雅观设计和配置方面并没有与长安福特的车型有太大差异,同样还是福特的家族式设计,马丁前脸合营分体式LED大灯与3D八边形前格栅,结合主动进气功能,兼具都雅及功能性,也拥有极高的辨识度。
车尾也采取了时下流行的贯穿式尾灯,在一众同级别合伙车中也很时尚。

福特领裕新增vip座椅构造能否再将途昂一军

内饰也采取了双联屏设计,虽然在现在看来已经不算什么新鲜的产物了,但要知道这是一款20万旁边的合伙SUV,在同价位的大众身上可能还是10年前的那套内饰。

动力方面,2.0T涡轮增压四缸发动机,最大功率为224马力,峰值扭矩为360牛·米,传动系统部分匹配6速湿式双离合变速箱,可能这款车的双离合变速箱是消费者吐槽最多的地方,但发动机本色一点不差,曾经也是沃德十佳之一的王牌发动机。

当然,新款的卖点必须集中在主打的第二排座椅上,双独立VIP真皮座椅,带有电动调节、透风、加热、可调节独立扶手、航空头枕以及三区独立空调等功能。
险些可以当成一台成熟的MPV车型来利用,可能有人会担心2865mm的轴距会不会局促,实在VIP座椅这种可以自由调节前后的设计,也恰好改进了空间问题,可以更充分地开释它的利用率。

从售价方面来看,即便是顶配,它也仍旧达不到途昂的优惠后的入门水平,就更别提配置和动力方面的上风了。
而另一款20.18万起售的新七座车型,根本功能也都包含,除了比顶配少了更大的屏幕、第二排座椅透风和赞助驾驶系统之外,别的的配置也基本不差。
对付家用来说,是合伙车型中相称具有性价比的选择。