编辑 | 写秋
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阳光刺眼，车流如织，一辆白色轿车停靠在高速公路的应急车道上，双闪灯发急地闪烁着，车后，一名年轻女子正背对着车流，神采尴尬而无助，这一幕，被后方车辆的行车记录仪记录下来，并迅速在网络上发酵，引发了一场关于“高速公路如厕难”的热议
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事宜的起因并不繁芜：女子驾车行驶在高速公路上，突遇生理期，却创造间隔下一个做事区还有数十公里，漫长的等待，让她陷入了进退两难的田地，终极，她选择了在高速公路边“办理问题”，却没料到会引发如此轩然大波
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“方便”的尴尬：当身体需求遭遇道德审判
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视频一经曝光，便如同一颗石子投入沉着的湖面，激起千层浪，网友们纷纭化身“键盘侠”，在评论区展开了一场激烈的“道德审判”
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一部分人对女子的行为表示强烈训斥，认为这是对公共环境的disrespect，缺少基本公德心，“高速公路不是厕所，怎么能随地大小便呢？”、“这样做太不雅观观不雅观了，切实其实是给女性丢脸！
”类似的评论充斥着网络空间，将女子推向了舆论的风口浪尖
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也有不少网友对女子的遭遇表示同情和理解，认为“人有三急”，在分外情形下，该当给予更多的原谅和理解，“如果真的十万遑急，又找不到厕所，换做是你，你能怎么办？”、“高速公路做事区间隔太远，女性生理期本来就未便利，该当体谅一下”这些声音，为这场“审判”增长了一丝理性和温度
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“方便”的背后：高速公路做事区培植的尴尬现状
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事实上，这场“高速公路如厕”风波折射出的，是高速公路做事区培植的尴尬现状
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据交通运输部数据显示，截至2022年底，全国高速公路通车里程打破17.7万公里，稳居天下第一，与之形成光鲜比拟的是，高速公路做事区的数量和做事质量却远远跟不上高速公路的发展速率
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“做事区间隔太远”、“厕所数量不敷”、“卫生条件差”……这些都是广大司机朋友们在高速公路上常常碰着的问题，特殊是在节假日等出行高峰期，做事区“一位难求”的征象更是习认为常
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“我曾经开车从北京到上海，一起上跑了十几个小时，却只找到两个做事区，而且厕所都排起了长队，卫生状况也令人堪忧”一位有着多年驾龄的司机王师长西席无奈地表示，“有时候真的憋到弗成，只能在做事区外的空地上‘办理问题’，但心里还是很不舒畅”
高速公路做事区作为连接城市之间的主要节点，不仅是司机朋友们安歇、加油、用餐的场所，更是展示城市形象、供应优质做事的窗口，现有的做事区培植现状，显然无法知足人们日益增长的出行需求
“方便”的呼吁：我们须要若何的高速公路？“高速公路如厕难”并非个例，它反响出的是公共做事举动步伐培植与公民群众日益增长的美好生活须要之间的抵牾，如何破解这一难题，须要政府、企业和社会各界的共同努力
要加快高速公路做事区培植步伐，合理方案做事区布局，缩短做事区间隔，增加做事区数量，提高做事区覆盖率，从根本上办理“方便”问题
要提升做事区做事质量，增加厕所数量，改进卫生条件，供应更加人性化的做事举动步伐，为广大司机朋友们创造一个舒适、便捷的出行环境
也要加强宣扬勾引，提高"大众年夜众文明意识，倡导文明出行，共同掩护公共环境卫生
高速公路，连接的不止是城市，更连接着民气，让我们共同努力，为构建更加文明、和谐、便捷的出行环境贡献自己的力量
你的声音：你是否在高速公路上碰着过“如厕难”的问题？你对高速公路做事区培植有什么建议？欢迎在评论区分享你的不雅观点
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