去往高架路方向的入口处有一个限高杆，限高杆上方有个限高标志，上面写着2.9米，2.9米限高牌的下面，便是一个大型客车禁止通畅的禁令标牌，风趣的是，此时对向车道上刚好有一辆大型客车开了过来，看来这条高架路对付大型客车来讲，是只能来不能去的。
此时已经有三辆小型车，行驶在匝道的右侧车道上，个中第一辆白色轿车，再往前走便是一个向左的弯道，趁着现在这一段还是直线，我可以正常速率，超过右侧这辆速率较慢小蓝车。
超过小蓝车往后，前方白色轿车和玄色轿车，已经开始进入弯道路段，根据弯道路段行驶规则，弯道不能超车。
从安全的角度来讲：第一，弯道行驶有一定的离心力，超车就要加速，加速会导致离心力加大，方向就不随意马虎节制；第二，弯点前方路况看不到，如果加速超车，当与被超车辆并行往后，才创造弯点前方涌现障碍物，由于左侧是水泥墙，右侧是并行的车辆，无法向两侧躲避，弯道采纳急刹车，就随意马虎导致车辆侧滑乃至侧翻。这个时候无需向右变道，只需在玄色轿车和右后方小蓝车之间的这个空档段落，连续保持左侧车道匀速行驶即可。除了弯道不超车之外，弯道也不要和其他车辆并行，并行拐弯不但不屈安，两车驾驶员相互之间的生理压力也比较大。
可以看得出右前方的两辆轿车，都不谋而合地放慢了速率，我也掌握好速率与他们保持一个节奏。这个速率的掌握最好便是油门掌握，不是不能刹车，而是在弯道上要只管即便减少刹车，确实须要刹车的话，可以通过轻踩刹车的办法来合营减速。手动挡车辆最好在入弯前降落两个档位，低速、低档位可以增加轮胎的抓地效果。像这种弯道特殊是在弯道路滑的时候觉得会更明显；自动挡车辆只要适当放松油门，它也会自动换挡到更低档位。在弯道没有结束，还没有回到直线行驶，或者还看不到弯点前方路况之前，要耐得住性子。在玄色轿车的左后方保持一定的间隔，保持尾随状态，以确保在弯点前方创造障碍时，有足够的韶光刹车或者变道避让。
弯道即将结束，已经可以看到弯点前方道路上的车辆，现在可以提速提高了。由于弯点结束，行驶在右侧车道的车辆，从理论上讲，会先于我看到前方路况。
白色轿车有条件第一个提速，可是他没有立即提速，那紧跟其后的玄色轿车，就有向左变道提速的可能。我在提速前还须要做两件事：要么按一下喇叭明确见告玄色轿车，我要提速从你的左侧车道超过去了。意思是，请把稳不要向左变道，确认他不会溘然变道，然后提速追超；其余一个便是更端庄一点，适当保持一下速率，不雅观察玄色轿车的前轮行驶轨迹，他现在给我的觉得，便是在向左侧车道线靠近。我激进一点的话，此时按两下喇叭的同时加油门往前跑，他也会先让过我。
我没有按喇叭加速，而是适当松了一下油门，给他一个变道的便利。玄色轿车看出了我的用意，在轻微迟疑了一下后，一边提速一边向左变道过来，连续加速追超右侧的白色轿车。
在过弯过程中，玄色轿车左侧车轮时常轧到中间线附近，并且和白色轿车间隔也跟得很近，这解释他在弯道上有变道的冲动。大概是看到我一贯在左侧车道行驶，或者也在等待弯道结束，虽然没有立即变道，但随时都有变道的可能。而我是坚持在弯道上不超车的，也是等待弯道结束，前方路况明朗后再决定是否超车。
当前方路况明朗后，我先超车？还是先让玄色轿车超车呢？两个选择之间没有对错，只是在操作上要有差异。如果打算先超，就要立即鸣笛闪灯，明确发出旗子暗记，果断提速超车。玄色轿车吸收到我明确的旗子暗记后，它就会保持在右侧车道让我先超；我放弃了这种激进，那就不雅观察玄色轿车是否有超车意愿，确定他想超车，就直接松油门减速，明确作出让他先行的旗子暗记。
在这种情形下，切忌欲超不超，该让不让，即不能提高通畅效率，又随意马虎由于相互误读对方的意图，而产生不必要的交集。
新手刚拿本上路可能会碰着很多问题，比如说：倒车入库怎么不发生刮蹭、侧方位停车怎么能一把入库、路上怎么判断前后车间隔、弯道开车有哪些技巧、窄路若何会车更安全、小区倒车怎么绕开障碍物、通过限宽墩怎么担保不刮车，这些同叔都拍摄了视频，做了详细讲解。清单已经给你列出来了，关注《每天学点开车技巧》，回答关键词“新手秘籍”就可以不雅观看了